加拿大外贸
货出到泰国，FOB香港，做LC。单据要求：箱单发票+海运提单+以对方银行为收货人的AIRWAY BILLS。我司的货到香港后进客人指定仓库，并由客人指定货代走空运。
请问这样的条款有没有风险？
谢谢各位指教！
[ 本帖最后由 hmnever1986 于 2012-3-26 11:00 编辑 ]
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海运提单+以对方银行为收货人的AIRWAY BILLS
没看明白，大陆港口海运货物至HONGKONG? 然后到HONGKONG后再空运至泰国？
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另外还有一个疑问就是，为什么交单文件里面提到了海运提单，又写了空运提单，从来没有碰到两份运输文件同时出现的情况。
去香港还用海运吗？
另外，海运完成后，客人可以凭空运单副本去提货，那正本海运提单还有用吗？谢谢！
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货是在深圳生产，LC上要求是FOB香港，单据要求写了BL和AWB。谢谢。所以我也是不明白。
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LC中44E 和 44F是如何规定的呀？
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分别是香港和泰国机场。
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LC条款有问题，规定提交海运提单有错误的，得删除。
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恩，我也是觉得没有必要写海运提单。但是空运做LC的话，有风险吗？请指教。
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你好，货物到了香港之后，要求的是进客户指定仓库，随后交货给客户指定的空运货代。我们现在担心的是，因为都是客户指定的，那我们的货物安全和AWB能否按时拿到？如果货代那边不给我们AWB，那我们不就无法交单？而又是因为是空运，那即使我们不交单，客人也可以提货，是吗？请问这样的担心有没有必要？
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你的担心有必要的。
而且FOB HONGKONG和要求的运输单据种类有冲突的。
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空运做LC 还真是第一次见, 空运又不要凭提单提货, 这个需要注意!
改走海运或改TT付款!
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空运真的不能做LC吗？有没有从香港这边出货，又操作过类似LC的前辈给点意见啊？谢谢啦！
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运单CONSIGNEE规定为ISSUING BANK，可规避货权提前被转让的风险。
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你好，LC上关于AWB的规定，收货人是对方银行，也就是LC开证行。
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那就可操作的。。。。。。那这样来说，单子到泰国的时间肯定要晚于货物到泰国的时间吧？我想客人应该不会等我们的单子到了以后才去清关吧？
虽然AWB上写了对方银行是收货人，但是实际货权应该还是属于我们，对吗？那货权转移的节点在什么时候呢？
还有，我们做的是30天AT SIGHT，这样客户是否可以故意不赎单，从而拖延付款期呢？
再问一下，这样的AWB，是要货代盖章的那种正本单据吗？因为以前从未接触过AWB的正本。谢谢！
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虽然AWB上写了对方银行是收货人，但是实际货权应该还是属于我们，对吗？那货权转移的节点在什么时候呢？
你们一经发货即转让了货权了，开证行才是真正的货权所有人。
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还有，我们做的是30天AT SIGHT，这样客户是否可以故意不赎单，从而拖延付款期呢？
是30天AFTER SIGHT 吧，见单后30天付款的远期LC。得纠正一个观点，LC属于银行信用，只要单据相符开证行必须承担起第一性付款责任的，别动不动就考虑客户付款问题。
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再问一下，这样的AWB，是要货代盖章的那种正本单据吗？因为以前从未接触过AWB的正本。谢谢！
UCP600下规定，空运单必须注明承运人名称标明其承运人的身份，由承运人或其代理签字。
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即使LC要求提交全套正本空运单，你们受益人只要提交系给托运人/发货人一联正本即满足LC条款要求了。
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谢谢啦！总体来说就是可以操作，但是要谨慎处理，单据要没有不符点。
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谢谢SKY，thank you:)
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