加拿大外贸
第一次操作D/P结汇的单子，在百度里搜索了一下说要注意两点：1.一定要做成指示提单（TO ORDER），2.不能做FOB。不知道是不是这样，有没有其他要注意的，请高手指点！:)评论
谁能帮我一下，万分感谢！:handshake
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我也有一票D/P的，看了楼主的文章才知道要出指示提单。我直接把客人的地址写进去了。。。。希望没事。至于FOB价，看了下交单资料，我们给的就是FOB价的，应该没事。其它的问客人有啥要求吧，我们客人要CO，其它没啥要求。
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谢谢楼上的回复。如果是老客户了，信誉比较好的，应该没什么问题吧。我们跟这个客户是第一次做生意，所以有点紧张。:)
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不是一定要to order，to order只是降低你出口的风险，
DO怎么就不能FOB了呢？
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想你应该知道什么是DP吧？
DP 就是通过银行凭提交的单据托收货款，那么所提供的单据首先要符合进口方通关要求，即进口方需要什么单据，只要是出口商能够做到，则应该尽量配合提供，一般不外乎发票、提单、装箱单、产地证、保单（如果是CIF或CIP条款）等，还有就是不同国家或不同商品的不同要求的特殊文件或证明等。
这些没有什么与其它方式结算有特殊区别的。
至于搜来的结果——提单要作成TO ORDER ，这个做信用证，只要是没有特殊指定，一般也都作成TO ORDER，而不是只有DP才做成这种提单。
关键是要搞明白的是这个指示提单（TO ORDER）的用意是什么，这也就能够运用的自如和恰当——作成TO ORDER 或TO ORDER OF SHIPPER这种空白指示提单或托运人指示提单，是因为这两种提单经过托运人的背书可以随意转让，也就是托运人掌握着提单项下货物的货权，当收货人付款后，就把提单给收货人，如果原收货人不付款，那么托运人可以随时把提单转让给愿意付款的任何人，直至退运时，也可以随时办理退运手续——这是这两种提单的关键所在。
至于不要做FOB，不知根据是什么？FOB 固然是买方来安排租船订舱，但出口手续和托运人仍然是卖方，即提单仍然要作成上述两种形式，那么DP 怎么就不可以做FOB？只是要注意的是：提单的托运人一定不能够买方，那么就没有什么不可以——原因如上述。
因此，做国际贸易者，一定要自己理解和吃透各种国际贸易的规则，以及各种结算手段的实质和规律，不要人云亦云，即一定要练好自身的内功，方可涉足江湖，切忌没有弄明白之前就操作——自身没有任何功底就擅闯江湖，一定会碰的头破血流。
[ 本帖最后由 剑鱼 于 2012-5-11 11:19 编辑 ]
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谢谢6#楼上回复！学习了:)
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:) 跟着看看学习:)
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