加拿大进出口外贸信用证--求解--急!!!



加拿大外贸

小女第一次操作信用证,想请教各位前辈一些问题:
1.客人刚开始已经开了一份信用证,后来因为又有增加单,所以交期,还有数量金额都相应的变动了,客人也重新修改了信用证。
之后客人,又要求其中的一些货需要空运,其他剩下的货走海运,请问,现在信用证是否还是需要重新修改?

2.信用证上的溢短装条款:variance+/-0.00%,这是要求我们出货的金额和货物都必须和订单上要求的一样吗?一点都不可以有出入?

3.信用证上客人uiding的最迟装运期是6.30,如果我们走7.1的船,会有什么影响?[email protected]

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叫客人写一份保函过来,盖上他的公章。
保函的主要内容是,客人保证按照发票金额付款,不扣不符点的钱,绝不拒付L/C,如果这份保函通过开证行发来,绝佳!

然后,方可按照他的意思 空运和海运


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字也不需要这么大吧,呵呵.快晕了.
最迟装运期是六月三十号,走7月1号都超过了,肯定不可以了.
还有正负零还写上去干嘛,你审单的时候没看一下?

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所谓的客户保函,还是商业信誉,就如同合同之类的一个道理,到时候开证行要拒付还是会拒付,开证行不会看保函,只会根据开证人的临时通知,决定如何处置

不允许溢短装 所以严格按照规定来

倒签提单可以解决


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建议你最好修改,以免付款时遇到麻烦。
装船期限能不延迟最好就别延迟,倒签提单可能存在一定风险啊

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如果这份保函通过开证行发来,绝佳!

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银行不会给你出保函,改证吧,提单可以和船公司商量下倒签,货代单就更好说了。

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既然有部分要走空运,那么信用证条款也要做相应的改动

过了装运日期,要么改信用证,要么倒签提单

如果客人不愿意修改信用证,那么只能期望他接受不符点了。

至于让客户写保函盖公章,那和客户口头答应,没什么两样,保函约束不了谁。 至于让开证行讲客户的保函通过银行发过来,想都别想,那是扯淡!

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做信用证。。银行才不管什么保函。。银行只按信用证上的内容来付钱。。不付点也不是客户扣的。。是银行扣的。。

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等待高手出现!解决解决!

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方案一  叫LC 申请人 开具一份由开证行开出的保函 具体的和LS 提到过的一样 “客人保证按照发票金额付款,不扣不符点的钱,绝不拒付L/C”
方案二 叫客户现在付款给你们 怎么做都可以 同时撤销现在的LC 或是等其自动过期
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