加拿大进出口外贸接触到一个很怪异的信用证,请各位DX帮忙分析



加拿大外贸

更新如下

1)客人提出,我们交单只要交副本B/L到银行,之后收到LC的钱,才给他们上海快递正本
2)还是SHIPPER必须写他们上海公司,我多次问原因,得到答复是他们那边清关需要,很是生硬的解释
3)客人又把订单每个产品的包装要求以及条码发来,很有诚意那种,100多个条码的。





事情是这样的,广交会接触到的一个客人,委内瑞拉的,交流得还是可以

回来后整理好PI,是一个小柜,也有2W美元,客人要求L/C,我们公司也很乐意,就让他发草稿过来先确认。

信用证是通过他们的上海分公司发来的草稿。

以下是我提出的疑问(信用证我就不放上来了,你们懂得)

前面受益人,开证人,POL,POD,船期都没有问题,到了单据要求就来了。

1)单据要求没有任何对B/L上面收货人的要求,一般我以前接触的信用证,单据肯定写明提单要CONSIGNEE TO XXX, NOTIFY XXX, FREIGHT 等等要求吧

2)有一点单据要求是,我们必须开船7天之内,把一套正本单据,快递到客人的上海公司,并写一个证明,作为交单凭证。这我就当场傻了,第一次看这样的单据要求,我提单,发票装箱单,都把正本给你了,这L/C还有意义吗? 请问大家用碰过这样的吗?

3)就以上,我跟客人上海的业务沟通,回答是,他们一直都这样做的,其他供应商也没问题。而且都是货代直接把B/L放给他们的。我当场又傻了。

4)我说不同意,提单等文件正本我必须按照正常程序交单给银行,再通知客人赎单。(这没错吧)

5)好,客人又改来草稿,文件那里是要求B/L INVOICE PACKINGLIST 那些交银行了,不过又提出另外一点。 B/L的SHIPPER 必须显示是他上海公司的名字。我没看错吧,SHIPPER都写你们,这样货代直接放单给你也没有责任了,是不是就这意思吗?

6)后来我让客人,发最近一些他跟其他供应商交易的L/C正本给我看,他给我发了一个印度的1W多美金,条款是一样,要7天内把正本快递到他们公司。


请各位C-XIONG帮忙,不胜感激,可以加我QQ,我把L/C发你。

[ 本帖最后由 caiwas 于 2012-7-9 16:48 编辑 ]

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自己,顶起,求帮助

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再次求帮助

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不懂,求教高手来解答啊

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每个公司有每个公司的原则,坚持自己的立场

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这样是有风险。不管你说的那种方式。都意味着货权已经转移个客户了。把情况了你们boss说清楚。做不做就看他了。

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谢谢,我要自己决定了

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谢谢帮忙

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我已经想过这个办法,不过客人拒付,我货又到港,还能怎样拆招

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再顶,别沉下去

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你这种强狂很类似与我同事之前出的一票货,只是我们是做T/T,不是L/C,但是SHIPPER一定要写自己公司,不能把货权转移给别人,风险很大!我同事那票货也是客人上海的合作商操作,我么船务直到看到提单才直到SHIPPER是上海的合作商,现在客人提货了,货款还未收回,悲催啊!所以一定要自己掌握货权,这点很重要!

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这种乱七八糟的不如不做。

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顶起,继续求帮手

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这个有点夸张吧。。这也叫L/C啊?:funk:
不过我这边操作过一家澳大利亚的客人,这家公司FOB指定货代,出货时候货代要求做一份货权转让协议,货物所有权直接给到客人上海的分公司。T/T的,我将此事转交业务,业务同意了,让后就这样操作了。没出什么问题。。。后来不经意间,看到那家分公司就在我们楼下。。。我说我们业务怎么这么淡定。。。:L

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Thanks.
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