加拿大外贸
32、L/C的重要日期!1.审单日
按指定行事的指定银行、保兑行(如有的话)及开证行各有从交单次日起至多五个银行工作日用以确定交单是否相符.这一期限不因在交单日当天或之后信用证截止日或最迟交单日届至而受到缩减或影响.
2.不符点审核期限
如银行在7个工作日以内对上交的DOC未提出异意,就算再发现不符点,也无权提出.
3.份数
"一式两份(in duplicate)"、"两份(in two fold)"、"两套(in two copies)"等用语要求提交多份单据,则提交至少一份正本,其余使用副本即可满足要求,除非单据本身另有说明.
4.交单日
如信用证对交单日未作说明,则不得超过开船后21天(在有效期以内)
5.换单
若单据出现不符点,但在有效期之内可以换单,则迅速换单,换后的单据不得再有不符点.若还是有不符点,则以不符点算.
6.日期前与后
"在或大概在(on or about)"或类似用语将被视为规定事件发生在指定日期的前后五个日历日之间,起讫日期计算在内."至(to)"、"直至(until、till)"、"从hh开始(from)"及"在hh之间(between)"等词用于确定发运日期时包含提及的日期,使用"在hh之前(before)"及"在hh之后(after)"时则不包含提及的日期.
"从hh开始(from)"及"在hh之后(after)"等词用于确定到期日期时不包含提及的日期.
33、如果通过电汇(非正规或正规渠道付款)和信用证两次付款到外贸公司,总额和实际货值相符,但是将会大于信用证付款额,从信用证角度看不是超额收汇吗?超额部分不会被外汇管理局视为黑钱或热钱吗?这一部分也能够退税吗?归结起来问题的关键是:
退税基数的计算依据是出口商实收汇数还是信用证开证额或者另外什么?
从进口方的角度看,交税的依据是出口商的商业发票还是实际支付款项?
我想了想,的确没有别的办法,只能分批出货.才能逃这个出口税.
第一:如果你客人将40%的款打到你的帐号上(不管是公司还是私人的),由于你出货时是一批货出,那么B/L上显示一整批货,C/I上显示货为一整批,假如你做假显示60%的货值,那么核销单上应当也只有这60%的货值,那么你只能退这60%的税了.
如果你C/I上显示100%的货值,激光治疗太田痣的价格,那很明显这批货你的客人是要交这个出口税了.
所以,如果你一定要退税的话,那就只能分批出货了.
建议你算算:你退的税更多,还是客人要交的税更多,如果前者多,那只能分批出来逃客人的税;如果是后者,那你可以将你损失的退税额报给客人,看客人是愿意分批出还是与你分担这下退税损失.
信用证超额那是开证方的事, 适当征得有关方同意修改即可.至于外管那部分,超额部分如果在5000下无所谓的. 正负超5000,则须做差额核销即可.
退税基数的计算依据是出口商实收汇数还是信用证开证额或者另外什么?
退税基数是出口发票和结汇金额,以及购买或生产该货物的进项VAT等为依据的 跟信用证无关 也就是说退税时不需要提供信用证的
从进口方的角度看,交税的依据是出口商的商业发票还是实际支付款项
这个问题比较复杂,很难一一讲明,何况各国进口规定有所偏差, 但以我的经验基本上是以出口商的商业发票为依据的.换句话说,他进口按商业发票金额来进口,则付款也是按商业发票金额来对外支付.
进出双方想逃税需要整合两国的外汇和贸易规定的. 这里不便多讲的. 干这行的,为老板打工的话,不必为之.即便私人,我们也不提倡的 .
34、假设买家(韩国)要去开金额为1万美金的信用证,那么,他需要交多少钱,或者需要满足什么条件,银行会开给他? 其次,如果开的是远期的信用证,可是到到期日时,韩方无法支付了,那么银行会顺利的把钱支付给我们吗?
你的客人只要在他们所在国家的银行内有公司帐号(帐号要是L/C帐号,有些银行L/C帐号与T/T帐号不同,大部分银行L/C帐号也可以用来T/T),就可以申请L/C.
如果开的是远期信用证,也是安全的.对于L/C,银行是一手交单,一手交钱的.也就是说,你的客人在这个期限之内,只要他取走单据,他就必须立即付款的.假如他一直都不去取单据,到期时,假如你的单据没有不付点,银行也必须付款给你.因此,对于L/C来说,确保单据没有不符点,就显得格外重要.
你所说的那种情况是D/P.在D/P这种付款条件下,如果客人不要单据,你是毫无办法的.就要退单退货的.比D/P风险更大的是D/A,客人可以提走单据,只要在银行的一种发票(draft at sight or bill of exchange 中文叫汇票)是签:accept (承兑)字样就可以.这个汇票会注明付款日期.如果到期了你的客人不来付款.你就只有货,款两空,因为这是商业信用.银行不担保的.
35、税跟收汇多少没有绝对关系 一般来说只要收汇金额换算下来大于增值税进项即可以退税 但税局会怀疑你的换汇成本的 所以只要收汇的钱折算下来的换汇成本合理, 合理的进项VAT即可以说退税基本无忧
36、我是刚SOHO的,我想问下,如果我开PI给客户用什么TITLE呢?之前一直是冒充工厂和客户联系的,那如果突然改换代理公司做抬头要怎么解释呢?或者继续用工厂抬头的话,那么银行帐户如果客户查下来是代理公司的又要怎么解释呢?麻烦楼主提供个解决方法,并且用英文写封给客户的解释信让我参考下好吗?
建议从做SOHO的第一天就通知客人你的工厂换公司名了,或者说你是工厂的外贸部,现外贸部与工厂独立开来了,现在的外贸部继续做工厂的产品,也可以帮客人SOURCING中国市场内的任何产品.之后要一直用这家外贸公司的名字(但外贸公司要选准了!不要过几天就换,那样让客人觉得你不稳定)
37、最近我们公司有一大单出口伊朗,询问同行都说伊朗现在不敢做了,都在担心收汇的问题.
我在想如果我们做LC保兑的,找个国际上信誉高的银行保兑,收汇应该问题不大
我现在愁的是选择哪个银行做保兑,哪个银行开证
或者一些你能想到的出口伊朗会遇到的问题
伊朗的L/C最好不要做.2002年我们接下一个伊朗的30%定金,所得税汇算清缴,余款L/C的定单.当初客人的application已下来了,但是后来香港汇丰,招商银行都不接受来自伊朗的信用证(世界上有几个政局动荡的国家的信用证国内银行都不予接受)后来与客人协商看能不能接受T/T,客人不接受,由于我们已收定金.客人也难以理解为什么我国银行不接受他们的L/C.于是这个定单一直拖到2006年才取消(那个时侯我的主管辞职,我接手后表示要立即把定金打还给客人(当然扣除了相当一笔费用),伊朗的客人有时侯很奇怪,我们2003年3月份发过去的邮件,他们2004年1月份才回复.我感觉他们这个国家是不稳定的.最好不要接L/C.我相信世界客国能够的伊朗保兑的银行也不多(当然你可以资询一下:汇丰,渣打,花旗.花2007年他们的L/C政策是什么)
尽量让客人接受:30%定金,70%的余款见B/L COPY.(如实在不行,可以降低定金,比如降至20%)但做他们的L/C,要三思!
38、如同前面有位施小姐揭露台湾诈骗公司提到的:买方要求信用证FOB交货,信用证中提出需要正本提单.实际操作过程中买家找的货代只提供FCR而不是正本提单(货代不书面确认提供正本提单),发货给货代在前,货代获得正本提单在后.结果正本提单货代直接给了买方,买方只有FCR.这样卖方单据不全拿不到款,货又被骗走.
这个过程中,卖家有什么好的办法保障收回安全?
对于施小姐那一案.个人认为因吸取如下教训:
1.思想上:客人是上帝,这没错.客户是我们的衣食父母,值得尊重.但是生意场上的强者,却不一定是买家.这是因为很多卖家能够技高一筹.要平等而视,以理服人,坚持最起码的原则. 那位小姐很喜欢说一句话(大概这个意思):"因为他是客人,我们想应该不会怎样怎样..." "我们不往最差的地方想..." 做生意(尤其是做外贸)怎么可以想当然? 出现问题时就是要做最坏的打算,做最周全的准备.不能有丝毫马虎.
2.操作上:大家想想:假如那位小姐一起始就坚持等到国内银行收到L/C正本的通知,确定L/C正本完全能够接受的条件下再做货,假如她在接到FOB下的L/C后能够与货贷坦诚沟通,反复确定B/L一定属于Shipper即工厂,假于她在得知货期赶不及时坚持停产,收到修改货期后的L/C再做货.那么事情一定不会到最后这样被动.我整体上有看完她的叙述,但非常反感她做事的风格.我搞不懂为什么包装需要拖这么长时间.一般我交货期是有条件地叙述的:Delivery date: XXdays after order, package, logo confirmation and receipt of your deposit/L/C notification. 交货期一定是要在确定细节,收到定金或银行L/C通知后再开始算的.是要有条件的!假如一开始就在P/O上显示某一天可以交货(如3月5号交货)这样无条件地叙述,如果客人那边确定一个包装要10多天甚至更长时间,最后延误了货期他还怪到我们身上,我们会百口难辩.
3.在FOB条款下的L/C要求B/L为重要单据之一.这是非常正常的!因为B/L作为货权的像征一般都会作为L/C的重要单据之一经由银行确保收汇.值得注意的是,在收到这样的L/C时要挑明与客人说(为表诚意,最好打电话给客人确定货贷必须能够出具B/L,并且在收到客人的货贷资料时要反复确定Shipper是自已公司且要保留客人及货贷的书面确定,以证明能出B/L,且Shipper是自已工厂.另外:只要客人及货贷在出货之前有任何反常,都必须严格按原则处理.由为在L/C这样的严格付款条件下,所有的细节都必须是按质,按量,按时完成的.容不得丝毫马虎.
39、在每次接到要求专板包装的单子时,一定要提醒客人务必提供包装设计的AI或CDR文档(AI文档是由Adobe Illustrator 生成的,cdr是由coraldraw生成的,都是矢量软件下的文件,只有这样的文件才能直接出菲林)
你现在需要做的是:
1.让客人务必提供AI文件.
2.如果客人提供不了AI文件,由于有他们国家的文字,所以让他们将这些文字用WORD文档发过来.你要警告客人:L/C上的货期是需要修改的.在这种情况下,设计部的每一次修改都要再发给客人确定,直到他确定了才能出菲林.不然就让他们选择以上做法,自已设计AI或CDR.
3.你犯了一个错误:在接单,确定L/C之前就必须落实好客人到底能不能提供包装AI(CDR)假如能提供,要收到可用的CDR之后再确定L/Cdraft. 假如不能提供,由于修改L/C会拖时间并产生费用,L/C上的金额有可能会变动,交货期你要留足时间.因此确定L/C稿的时侯必须是什么都确定好的时侯.
另:在你接到国内银行L/C通知之前你有没有让客人先传L/C draft过来给你确定?这一步一定不能少.一方面节省客人改证费,另一方面防止软条款,保障自已的利益.
评论
40、报关数量和数量与实际有误差,如何处理?
在L/C 情况下;
非L/C的情况下呢?
据说是"分套处理",请问具体是如何的呢?
将错就错. 与实际不符,仍按照事先约定的条件制单,要与客户协商解决.比如,在货物短少的情况下,仍按照全数缮制单证.这多见于信用证项单证错误的处理.所谓分套处理,就是根据单证交付对象的不同,分别制作内容不同的单证.比如在报关数量和金额与实际有误差的情形下,给海关的单证按照原报关资料,给客户的单证则按照实际的数量和金额缮制.如果提单上的数量与报关数量一致,则可略微调整单价,在总数量不变的情况下减少总金额,使之符合实际收取的货款.
举个例子:
假如在L/C上显示数量是10,000PCS.但是最终出货只有80,000PCS.那么,给海关的C/I,P/L显示8000PCS(实际的) 但给客户的单据仍是显示10,000PCS以保证单单一致.设单价为USD10.则L/C 单据下总金额为USD10*10,000=100,000 (高于实际款) 海关C/I总额为USD10*8,000=USD80,000(实际款) 由于汇款是由客人的银行付的,而银行只看C/I.你没办法与客人协商让他/她少付USD20,000.所以你只能在L/C单据中的C/I中降低单价以在保证数量与L/C一致的同时,收到的款是实际出口的总金额.所以,在L/C下的C/I,单价应显示为USD8.0 这样USD8.0*10,000PCS=USD80,000正好是实际出口的总额.当然,这一点一定要与客人商量好.
如果非L/C.就非常好说了.只要让客人在付余款时少付就可以啦!
比如说好出货10000PCS,最后确只出货8000PCS,那么,你根本不需要分套处理,就直接报关报8000PCS,发给客人的C/I 也是8000PCS.没有信用证,也不会有什么限制,而且你应该是有收10000PCS的定金的吧?那你只需少付余款就可以了.余款=8000*单价-原付定金
41、我一个朋友想注册一家外贸公司;全套手续要怎么操作,有什么风险
1. 最好找一家外贸公司注册代理,10,000元就可以注册一个离岸公司.会带一个香港公司的Company chop并且离岸公司方便申请离岸帐号.
2.基本上没有什么风险,但是如果想出口退税的话还是要挂靠一家国内代理公司.
3.如果只想赚取差额或者所做产品退税率不高的话,可以考虑找两家靠得住的货贷买单出口.很简单的
42、欧线只增了一个ORC:USD141/20FCL,美线除了ORC还有一个AMS: USD25/SHIPPMENT,亚洲及一般线只增加一个THC: USD45/20FCL
43、我们是一家工厂,现在和一家外贸公司做.自己出口没有退税,目前市场的美圆买入价为7.72,卖出价为7.75,可是外贸公司算的汇率是8.6或者是8.5,他们这个是怎么算的?把退税部分返还客户?
如果我没有算错的话, 你的退税率应该是11% 所以外贸公司给你开这个价 说实话他算这个汇率给你 他几乎不赚什么钱的 这几乎是它的保本成本了
你可以用简单的利润推算得出:
利润=美金收入(出口FOB价格)+退税收入(增票/1.17*退税率)-收购成本(工厂开票)-其他支出
44、海运提单的种类
海运提单可以从不同角度分类:
1. 根据货物是否装船
可分为"已装船提单"(Shipped B/L)和"备运提单"(Received for shipment B/L)."备运提单r上加注 "已装船注记"后,即成为"已装船提单".
2. 根据提单上对货物外表状况有无不良批注
可分为"清洁提单"和"不清洁提单".国际贸易结算中,银行只接受"清洁提单",即承运人未在提单上批注货物外表状况有任何不良情况.
3. 根据提单"收货人"栏内的书写内容(consigneed to order (of shipper/XXX bank)
可分为"记名提单r和"指示提单"、提单"收货人"栏,又称提单抬头,表明货物所有权的归属.记名提单,该栏记载特定收货人名称,只能由该收货人提货,不能转让.指示提单,又分不记名指示和记名指示:不记名指示提单仅填写"To order"(凭指定),必须由托运人背书后才能转让,又称"空白抬头".记名指示提单填写"To the order of..."(凭某某指定),该某某即为具体的指示人,提单由其背书后可以转让,通常为受托银行;背书又分两种形式:一种由有权背书人单纯签署,称为空白背书;另一种除背书人签署外,还写明被背书人(受让人)的名称,称为记名背书.在国际贸易中,通常采用"凭指示空白背书提单"习惯上称"空白抬头、空白背书" .
4.船舶运营方式的不同,可分为班轮提单和租船提单.班轮握本上载明运输合同的条款,船货双方受其约束.而租船提单则受另行制定的租船合同约束,故在使用该提单时,往往要提供租船合同副本 .
1.第一条与第四条在定单操作中很少用到
2.第二条在B/L与L/C中常显示"Clean on board" 第三条1.SHIPPER是货主,2.收货人可以TO ORDER 凭货主指示(需空白背书 Blank Endorsed),也可以是 TO ORDER oF XXX SHIPPER/BANK) 受XX指定. 空白背书只需加盖一个与L/C中SHIPPER名字相同的公章即可.如果是记名背书(一般写上受让人的名称)你还需要公章中签上受让人的名字.
bill of lading make out to the order,blank endorsed,notifying A company ?
1 Shipper 就是你自已公司.
2 Consingee: To the order 意思是"受Shipper指示"
3 notify: A Company
4 blank endorsed: 空白背书:因为你这个收货人"consingee" 是受shipper 指示的,所以要shipper 空白背书,收货人签字后则可提货.收货人若不提货转让给别人也可以,只要签上最终收货人的名字就可以.
45、小妮子刚进外贸不久,遇到一个头疼的问题请教大家. 我们是出口国, B国是进口国,但是客户要到C国开立信用证,请问这样的信用证有什么样的风险和问题呢?? 请大家多多帮忙!谢谢!
答: 一般来讲不会有什么风险.因为L/C与开证国没有必然的联系.你只需要注意以下几点:
1.开证国是否是政局稳定的国家,中国的银行接不接受来自这个国家的信用证,开证行是否是知名的.
2.这样的情况客人可能会在L/C上要求收货人"受SHipper/Bank 指示" Consigned to the order (of shipper/XXXbank) 看客人有无要求空白背书.(这样方便货权转让)制单的时侯注注意一下.
最后,要好好审L/C draft看有无软条款,制单的时侯保证无不符点.应该是没有风险的.到时侯接到L/C让老业务员帮你参谋参谋.
46、我们做的信用证,交货期来不及,跟货代商量出具保函倒签3天提单,我们有没有什么风险.谢谢
答:你们是没什么风险的...问题在于你的货代肯不肯倒签了....
47、大家好!向大家问个问题是关于D/P的. D/P sight 是不是比 D/P after sight 更保险? 这个可户是巴西的, 第一次做. 做了34%的预付款其他的D/P. 问问大家客户能不能在没拿到提单的情况下把货物提走? 关于这2个问题大家帮帮忙吧
答:
1.是的.D/P sight是见汇票付款,赎单.D/P after sight 是远期汇票,客户签名承兑,汇票到期钱付款赎单.
2.不能.
但是如果客户不赎单,银行无责任,出口商则要独自承担处理货物的局面.
客户很可能以货已到港,回运费高而压价.不知道我理解得对不对.
评论
学习了。
加拿大电商Hallo, bitte schicken Sie uns mehr info uber die QT8-15- Machine MfG Alfredo 评论 晕死 是德语 你去德语区问问吧 评论 要你关于QT8-15- 这个型号机器的信息 评论 跟你要关于QT8-15- 这个型号机器的资料信息 加拿大电商我的客户需要从非洲免关税国家进口一些商品，所谓的免关税是不是也不用交增值税。 如果要交增值税，增值税的税率是多少？ 菜鸟向各位前辈请教了。 评论 关税与增值税是俩个税种
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