加拿大外贸
在网上找了好多资料，没有一个说的详细具体的，都没有说服力。所以这里请似懂非懂的围观学习，就不要发言了！都是仓至仓情况下！
在FOB/CFR/CIF条件下，货物越过船舷之后风险就转移给了客人。也就是说卖方及时通知买方情况下，货物越过船舷之后，货物要是出险，只能由买方来找保险公司索赔。
一、在FOB/CFR条件下，帮客人买保险，被保险人怎么写？写买方还是买方？
1. 如果写买方：那货物在卖方仓库到越过船舷之前出险，不管是买方还是卖方都得不到保险公司的赔偿。因为此时货权在卖家，而被保险人是买家。怎样投保才能避免货物从卖方仓库到越过船舷之前出险而保险公司拒赔的问题？
2. 如果写卖方：这样货物在卖方仓库到越过船舷之间出险，卖方可以找保险公司索赔。但是货物在越过船舷之后，货权就由卖方转移到了买方，如果出险，被保险人是卖方，则卖方、买方都无权向保险公司索赔。请问这时该怎么办？保单背书给买方？背书的时间点有没有要求？
3. 以上保险人都是：卖方。请问这个有要求吗？ 保险人和被保险人该怎么填写呢？
二、 在CIF条件下，实质上还是在帮客人代办保险。
此时的保险单改怎么填写？是下面哪种组合？
1. 保险人：卖方 被保险人：卖方 这种情况下是不是需要保险单背书转让，背书转让时间点有没有限制和要求？
2. 保险人：卖方 被保险人：买方
3. 保险人：买方 被保险人：买方
可能我的理解分析太死板和较真，或是太理论化.......
如果谁懂如何正确的办理保险和背书转让保险，那就和大家分享学习一下吧！
谢谢了！
[ 本帖最后由 wdscott 于 2012-8-30 11:37 编辑 ]
评论
引：在FOB/CFR/CIF条件下，货物越过船舷之后风险就转移给了客人。也就是说卖方及时通知买方情况下，货物越过船舷之后，货物要是出险，只能由买方来找保险公司索赔。
一、在FOB/CFR条件下，帮客人买保险，被保险人怎么写？写买方还是买方？
1. 如果写买方：那货物在卖方仓库到越过船舷之前出险，不管是买方还是卖方都得不到保险公司的赔偿。因为此时货权在卖家，而被保险人是买家。怎样投保才能避免货物从卖方仓库到越过船舷之前出险而保险公司拒赔的问题？
2. 如果写卖方：这样货物在卖方仓库到越过船舷之间出险，卖方可以找保险公司索赔。但是货物在越过船舷之后，货权就由卖方转移到了买方，如果出险，被保险人是卖方，则卖方、买方都无权向保险公司索赔。请问这时该怎么办？保单背书给买方？背书的时间点有没有要求？
3. 以上保险人都是：卖方。请问这个有要求吗？ 保险人和被保险人该怎么填写呢？
答：1、在FOB/CFR条件下，如果是卖方代客人买保险，被保险人当然是写买方。因为是仓至仓条款，即自卖方仓库起，至买方仓库止，只要出险，保险公司就要理赔，而装船前后肯定是在这两个仓库之间，也就是在保险人的承保范围之内，那么如果在这期间出现，当然是被保险人都有权向保险人提赔——这与买卖双方的风险划分无关。
2、如上所述，即便被保险人写的是卖方，同样保险公司要负责赔偿——因为保单的被保险人是卖方，那么，卖方应该背书给买方，由买方向保险公司提赔——如果直接把被保险人写成买方就无需平添这个麻烦——这个与时间没有什么关系，但是投保的时间必须在卖方出库之前投保。
3、保险人是保险公司，怎么会是卖方？？？FOB/CFR代客户投保，被保险人直接写买方，不要写卖方，因为这两个贸易术语投保都应该是买方，卖方只是代劳而已，即买方是保单索赔的主体。
你的问题是纠缠在风险划分与保险范围混淆不清上了，而这是两个不同概念。
引：二、 在CIF条件下，实质上还是在帮客人代办保险。
此时的保险单改怎么填写？是下面哪种组合？
1. 保险人：卖方 被保险人：卖方 这种情况下是不是需要保险单背书转让，背书转让时间点有没有限制和要求？
2. 保险人：卖方 被保险人：买方
3. 保险人：买方 被保险人：买方
答：知道前面（一）的内容，那么这个问题也就了了了——保险人是保险公司，被保险人可以是卖方，也可以是买方，即
1. 保险人：保险公司 被保险人：卖方 这种情况下需要卖方对保单进行背书，即通过背书把索赔权转让给买方，时间点没有限制——但提赔的时间还是有限制的。
2. 保险人：保险公司 被保险人：买方 这种情况下可以直接把保单给买方。
[ 本帖最后由 剑鱼 于 2012-8-30 12:55 编辑 ]
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