加拿大外贸
中东信用证里面有一附加声明,APPENDED DECLARATION TO BILL OF LADING说是要ISSUED AND SIGNED BY THE AGENT OF THE VESSEL 那这个可以是货代吗?
另外,信用证原来条款是 APPENDED DECLARATION TO 1. BILL OF LADING 2. AIRWAY BILL 3.TRUCK CONSIGNMENT NOTE
我可以直接把后面的2 3 删除,并且删除掉下面所有跟AIRWAY 和TRUCK有关的所有条款吗?
[ 本帖最后由 zhizi214 于 2008-7-9 11:49 编辑 ]
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中东还好了,经常做,也不是那么乱!不要以偏概全。
拼箱只能出货代单,这个条款最好删掉,删不掉风险是挺大,还是看你对客户的把握......
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就算是他出保函,你们也太被动,你要么找家能出船东单的货代要么让他改证
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学习了:) :) :) :) :) :)
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改证客人说太贵了, 几百美金呢. 不肯改. 郁闷,看来只能赌一赌了.金额倒是不大的. 而且又有其他的少数货款到我这里了.
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中东的除非是很熟的客人,要不我们都会先收订金的,
因为中东有战乱的问题,操作起来也是很有风险的。
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感觉还是改了的好,如果到时候客户拒付岂不是很麻烦 ?
还有一点不是很明白,客户难道不知道8个方一般都是出货代单的吗
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还是小心为妙,中东的客人说不清,尤其是这种经济形势,我前段时间在这里求助过一个伊朗L/C问题,货做好了客人却说要撤销信用证了,说是我们的货质量有问题,问他哪里有问题,拍个图片解释一下,他那边就是不回应,之间有很多的波折,我们这边为了避免货款两空,没有将货发过去,我们是外贸公司,没有质量问题也不能退货给工厂,可把我们给坑了,后通过另一个客人调查,说他们的公司经济周转有问题,这不,这几天他又说要我们的货了,让我们等他一个月让他调研市场,骂他都没力气了
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忘记顶起来让大家看到了
继续求助中哦
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路过 学习中:victory:
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学习了 谢谢
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再顶起来让大家看一下哦。。。
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呵呵 我是新手上路 只有基本的理论 看的有点晕了
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学习了。。。呵呵,,,
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郁闷,。。。高手呢?
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