加拿大外贸
我在这个服装公司做了近两年船务了，总结下工作体验：公司环境优美，同事相处融洽，工作氛围挺好，工资待遇、福利都不错。在这两年里，也感谢公司让我有机会在这里学习了很多新的知识。总之，我很享受这份工作给我带来的充实，同时，我也很尽力的做我本份内的工作，细心再细心，但是也有些原因让我工作很不顺利，不知道该如何解决才好，我想这样的问题以后会在我的工作中不断的出现，我该如何是好？比如1、：海关自去年开始，要求报关金额超过十万，必须提供出口发票，查货时还要提供增值税票。年前我们有一票就中奖了，我们提供了出口商品发票，同时一定要提供工厂的成品增值税票。因为我们公司的流程都是报完关了才通知工厂开票，现在海关要提前查票，我只能请示老板，可是老板不相信，他认为海关不知道我们的公司经营性质（我们是外贸公司形式），他始终认为海关不可能出台这样违反出货流程的要求，他认为开票必须是报完关了才可以开。他让我去向海关解释。我也一直麻烦报关员帮我们向海关解释，其实我心里明白，解释是没有用的。该说的我都跟老板说了，最终还是说不通，我真的不知道问题到底是出在哪了。
比如2、我们是做服装的，出口产品必须是要做商检的。有时会有不同的工厂，这时一批货就要做多份商检单，问题又出来了，海关监管仓的人说，一份商检单只能对应一份报关资料，但是老板却说，商检可以做多份，但是报一次关就可以了，因为是同一客户，同一港口，同一船期。同样，整柜也是，可以做多份商检单，但是报一次关就行了。。
以上举例的是我最头疼的，我不否认老板说的有错，听上去是有道理的，但是海关有这方面的要求，我想还是得配合他们吧，有时候跟他们讲道理是行不通的。。个人观点。。
也希望如有高人有高招，能指点迷津。先谢了！
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这样的老板，对你缺少信任。考虑通过老板信任的人去传达最新政策法规，以后遇到问题才能顺利解决。
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第二个问题，很简单啊，一个柜子里如果有N个通关单，就分N票报关，对应的提单号尾号也分A/B/.../N,
这样还是指一个柜子的，到时签出的提单还是一份，只是报关费会比较多而已；
平时我们是这么操作的，你可以这样向你老板解释
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亲，我们老板是要求N份通关单，报一次关，这样出来的退税联也只有一份，而不是N份。跟提单是没有关系的哦。
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这种老板比较牛，要让他接受和改变比较难。看在钱的份上，慢慢来吧。
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第一个问题：肯定是先买来东西才能往外卖，所以买东西的票肯定要在出口日期之前。税务局较真的话，增值税发票的日期晚于报关单出口日期是不能通过的。这个问题你可以问下你们财务，让你们财务和老板解释一下。
如果有权威资料的话，你打出来给老板看下，或者你让商检的人也好代理的人也好直接和你们老板沟通一下，这样比你说话有说服力，个人意见
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人无远虑，必有近忧。这点小麻烦还是要应付的。直接让老板和相关人员对话或许会好一点。
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一个通关单要一次报关的啊，看来你们老板还是不大懂，这样的老板气人啊
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第一个问题，正常情况下，是外贸公司从工厂处采购来货物后，才能销售给国外。所以正常的逻辑必定是工厂先开票，外贸公司再出运的。现在之所以很多外贸公司先出运后开票，一个是为了保证货物正常出运不发生问题，另一个开票品名数量和海关报关单能保持一致，所以增票开票时间要比出运时间晚。但对于税务局来说，这不符合正常的贸易流程，有代理的嫌疑，要是较真起来是可以不给你退税的。（就像7楼那位朋友说的那样）
第二个问题，目前我们海关都是规定一张通关单对应一票报关资料，这是海关的强制规定，相信你们的海关也是这样要求你们的。
不知为什么你的老板这么不能接受，作为领导，本就应该与时俱进学习实务啊。但看起来考虑问题太自我了，太想当然了，很不专业啊，海关毕竟不是自家开的啊
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