加拿大外贸
21号,一个40HQ,货代安排到工厂拖柜,中途我有问司机有没规定几点必须装好离开工厂,他说调度没跟他交代,我们这边晚上1点装好柜子签单!(我们此前拖过柜子,是12点多离开工厂,没问题)
22号,
下午18点多,收到货代电话,说司机还没进上海,进港时间赶不上了,司机要晚上8点多才能进港,并说是我们装柜子太久耽误了
现在非常可能被甩箱,要我们付2500的盯仓费,我说不是我们的责任啊,司机在外面神游了那么久,他不进,我们能怎么办?
货代说:现在问题已经出来了,要么帮你盯柜子,要么只能改配,改配的话,七七八八的费用估计要3000-4000,远远超出盯仓费。。
我说那延一个航次好了,我不急
货代说:不行,我到时候要帮你重新报关,注销,申请,确认,还有什么超期用箱费,,到时候要出问题什么什么扒拉扒拉扒拉,,
我不是货代,我不懂啊,反正就很复杂很严重的样子
各位大神:
1.拖柜公司有责任吗,我们这边到上海,我问过其他送货公司,10个小时足足够了,,,司机要走那么久,他们有责任吗?
2.我延一个航次,费用会扒拉扒拉那么贵,并且很复杂很麻烦吗?
3.改配费用也扒拉扒拉很贵很贵吗?
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我们定的是24号的船!
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我知道青岛这边只要不进港不换船,就是重新报关和箱使的费用,其他费用不是很多。
车队在装货的时候就没催么?他们也是赶时间的主儿啊
改配还真的会产生不少费用。海运费就不同,还有可能产生扒箱,加固,箱使费,等等费用,还是拖个航次比较好,要不就搞定进港,搞定上船。还得抓紧时间。
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货代不肯拖航次啊,,说什么已经报关了,要注销很麻烦
现在被查验了,苍天!
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LZ应该是进洋山的吧。如果拖车是货代来安排的,也可以要求货代来帮承担一部分这个盯箱费,RMB2500
的盯箱费有点高了。一般1000-1500/柜。
如果是已报关后的改配,建议不要选择,费用会更多,手续也更复杂。
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你问司机什么时候到工厂装货,,他当然说调度没有讲了。。他晚点去提柜。。。可以休息好。。。。不用那么赶。。。我觉这完全是拖车行的责任,,但是你们又不是和拖车行直接有业务往来。。你只有找你们货代。。。让他自己去解决。。但是你要把四级到厂的时间告诉货代。。我们就是这样。。说好的几点来。。你就几点来。。你来了,,工厂又不是不给你装货。。是你自己来晚了,,又在外面神游。。。错过进港时间。。你们自己负责。。反正我的货又没有多装。。又没有违禁品。。。总之。。你让货代和拖车去协商。。。
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直接延下一水船就可以,没有那么多费用,就一个改单费。还有就是舱租柜租,这个你就问货代收不收。
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优势代拉代报!
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只能倒霉了
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以后盯箱找我,我这边价格很合适。
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:L 柜子没还码头,货代怎么报关?
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柜子都没进港就已经报关了??神速啊。。。,什么盯箱费?瞎鸡巴搞。
妹子的,这么老的帖子也翻出来
[ 本帖最后由 taoke002 于 2013-3-29 10:50 编辑 ]
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