加拿大外贸
福友们,准备要交单了,发现冒出了好几个问题:1)SHIPPER: 我们公司的名称是IMPORT & EXPORT CO., LTD, 但是客户的信用证上写了IMPORT AND EXPORT, CO., LTD, 用AND代替了&, 现在单据都换成了AND,但是签章不能换,请问这样不算不符点吧?打电话问了银行的一个朋友说是不影响,因为意思是一样的。福友们有遇到过同样问题的请解答一下。
2)44F:PORT OF DISCHARGE/ AIRPORT OF DESTINATION:
CASABLANCA PORT
后面又加了:TRANSHIPMENT ALLOWED UNDER DIRECT BILL OF LADING
因为这次采购的比较少,第一次走拼箱,货物要在新加坡中转,PORT OF DISCHARGE: SINGAPORE
请问这个算是不符点吗?客户这样是允许转运还是不允许转运呢?
非常感谢福友们的帮助,在线急等……
已经交单收到货款,汇报一下:
1)&和AND是一样的,不影响审单
2)给货代写了保函,中转港和目的港一致起来
[ 本帖最后由 Emily1212 于 2013-5-31 20:58 编辑 ]
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2) DIRECT BILL OF LADING:指货物自装货港装船后,中途不经换船直接驶到卸货港卸货而签发的提单。
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我知道是这个意思,但怎么还写了TRANSHIPMENT ALLOWED呢?出货代单只显示发货港和卸货港可以吗?
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1. 此问题我司出现过,应不算不符点;
2. 直达提单应该是不允许转船的,直达目的港的 信用证条款后面补充的那句话有点问题好像;但你卸货港和目的港不一致是肯定不符的;
具体联系银行沟通确定。
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货代提单可以只显示发货港和卸货港。 有些货代需保函。
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卸货港和目的港我按照信用证改成一个,CASABLANCA PORT这样可以吗?后续客户会不会有什么问题?我们是做的FOB
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基本木有问题,与LC要求的没有冲突。
货代提单是可以不显示中转港的。
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哦,只要把那个PORT OF DISCHARGE那边改一下就可以,对吗?
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改成与LC上一样就行
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信用证的本意是不是指如果是全程提单转运是可以的?
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直达提单就不允许转运,但又说TRANSHIPMENT ALLOWED,我也没见过。学习学习。
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