加拿大外贸
这次涉及的金额较多,发现小日的软条款较多呀,虽然他们很诚信:beneficiary's certificates stating that 1/3 original clean on board ocean b/l; inspection certificate issued signed by beneficiary; commercial invoice; packing list ; container load plan( in case good are fcl base) have been sent to applcant(attn. mr X) by courier service within 5 days after shipment; and copy of mail receipet to be attached of negotiation.
这条款的风险太大了。各位做小日的怎么处理。100%全套提单给银行??
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只要出一份受益人证明。
要求快递给申请人的单据基本都算正常的,没有什么软条款,除了container load plan(如果是整柜的话才需要)。 这个load plan,要找船东要,他们才有配载图。
PS:如果开证行资信不错,贵司交单没有不符点,那么寄一份正本提单直接给申请人也没关系,银行收到相符单据一定会偿付的。
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TNKS。基本也就日韩可以接受寄1/3提单外加清关正本数据。
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日本单现在基本都是这个操作模式
更简单的就是出电放提单, 所有单据传真!
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这不是软条款吧。。。受益人证明啊
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这应该不属于软条款,近洋贸易常用的做法,
要求出具的受益人证明,完全可以做到,保证单证与信用证要求相符就行了。
问下楼主,提单收货人写的是银行吗?还是凭银行指示?
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没有 CONSIGNEE和NOTIFY都是收货人。··1!!
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要求小日本修改支付方式, 改成100%T/T预付吧?
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去银行问了、没有关系、到时提交单据时 记住 单单符合,单证符合,没有出现不符点就可以~
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现在只有保证交单相符了,千万别出现不符点,拒付了,提货了,说起来就麻烦了
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你好~
我手里也有一份日本信用证也是类似这个条款的,我现在就是纠结这个单据要不要寄,寄给谁呢?
麻烦帮忙吗看一下啊
BENEFICIARY'S CERTIFICATE IN 2 COPIES WITH RELATIVE COURIER RECEIPT STATING THAT:
A). 2 SETS OF TYED AND SIGNED NON-NEGOTIABLE SHIPPING DOCUMENTS WITH ONE COPY OF
SURRENDERED B/L HAVE BEEN SENT TO APPLICANT BY COURIER WITH 2 DAYS AFTER SHIPMENT.
B). SHIPPING ADVICE SHOULD BE SENT FIRST TYPED INVOICE AND PACKING LIST, B/L DIRECTLY TO
APPLICANT BY FAX WITH 2 DAYS
AFTER THE SHIPMENT, ADVISING L/C NO./VESSEL/CASE/QUANTITY/AMOUNT/B/L NO. BY SHIPPER.
谢谢哦
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