加拿大外贸
接到一个小柜的订单，付款条款是：10%见提单副本付款，90%余款L/C 120days。客户发过来了PO，其中有一项要求“full set of forwarder certificate of receipt(FCR) consigned to HDFC bank ltd marked freight to collect. FCR must state full name and address of applicant as party to be notified."这份PO种没有要求要BL却要求要FCR。
FCR单证下貌似风险大，我是否有必要叫客户把这份要求改为全套BL?
此处HDFC bank ltd 实际是LC的开证行。
如果真的要FCR单证，是不是只要要求承运人给我们提单就没有问题了？
请各位大侠帮忙分析一下，谢谢
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没有风险吧，你出的是海运费，货代应该把提单给你啊，你有什么可担心的呢！
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一切以信用证为准。。。。。。。。。。。
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我们昨天叫客户把FCR改成BL，客户说As far as 2nd query is concerned please note as the shipment is on FOB terms so we will get it issued B/L in Hong kong so you need to negotiate the document with FCR(Forwarding Certificate of receipt). This is normal practice of business.
那就是BL不会到我们手上啊？！
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FCR提单无货权，只是货代的一个收据，可以要求出货代单
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你的话,基本上可认定为货权上船后就不属于你们了.
FCR是货代给你的一个货物收据，只能证明他收到你的货了。而客户提货完全不需要这份资料。出FCR就是为了方便客户提货。像国外的大公司指定的货代如Maersk Logistics, OOCL Logistics, APL Logistics等等，大部分给shipper签的都是FCR，而他们跟船公司之间直接签SWB，根本就不需要正本提货，只要证明公司身份就可以了。这种的话只适用于客户信用度很高的那种。
B/L不一样，无论是HB/L还是MB/L，都属于物权凭证，客人一定要有提单才能安排提货的。
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这个是FOB条款的，你必须用客户指定的货代，客户和货代都是信誉好的大公司可以做。貌似通常情况是凭FCR跟客户清算的，但是具体还是看L/C怎么规定吧。
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我们也做过FCR，小心点 做到清单好了~反正FOB货上了船基本不属于你拉
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一般问题不大，做的信用证是银行信用，只要你交单相符，开证行就会给你付款。至于风险，也是开证行担风险，因为承运人可以给把货交给客户的，如果客户不给开证行付款的话，那就是开证行的损失了。
这个也不是绝对的，风险不大，但是还是有的。 一般都是FOB项下做的，这样客户指定货代，就怕货代到时候不给出，那就有点麻烦了，得看客户信用了。但是很多大型国际超市，像walmart,k-mart, 都会采用这种方式的。
具体情况具体分析吧
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