加拿大外贸
离岸公司接了一个埃塞的信用证，找了一个进出口贸易公司作为信用证的受益人以及处理各种单据，做CIQ,CO，发票认证等等。。小单，走空运。这一切本来都做好了，13号就发货的，可是客户说不接受货代的提单，必须航空公司出具提单并且表明价格，若不标注I价格需要提供航空公司的结算发票。 第一次做LC，所以运费肯定把代理费，CIQ费用加上去了，我发票上的运费实际上=运费+代理费+佣金+做证费用。客户的意识是，把我收的运费分成两部分，一部分是实际估算运费，一部分是佣金等。但是这样的话，就要换发票，我做的发票认证不是又要从新做？另外，找的贸易公司说，从深圳发货出具不了航空公司的提单，因为转运了好几个地方，要换4次飞机。
如果从香港发货，这样就跟信用证上的发货港口SHENZHEN不一致，虽然客户可以改成HK，但是CI,CO,认证这些都是大陆出具的啊，这不是又不一致了？
从以上看，我感觉这单做不了了。。但是我都备好货了，而且付款11WRMB了。
有没有高手指导下？感谢。。。
信用证条款如下：
46A:1. signed commercial invoice in 2 originals and 2 copies, all originals should be certified by the chamerber of commerce evidening detailes of consignment as PER P.I. NO....Dated:... Showing FOB value not exceeding USDXXXX and actual freight paid separately, which must be sbstaniated by carriers invoice or airway bill.
另外港口客户写的是ANY CHINA PORT
[ 本帖最后由 uniguardgps 于 2014-6-10 10:41 编辑 ]
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或者从香港发货，但是中国产的吧，大陆下香港，香港飞国外``
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如果从香港发货的话，信用证上就改成 HK？？？但是CO,CIQ等等都是深圳这边出具的啊。。。
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可以把香港作为转运港 应该不会构成不符点
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感谢，就算从香港出货。那我的发票不也要按照客户的要求把原本的运费修改成 实际运费+佣金，然后从新做发票认证了？。。。而且他是要求的做2分的。
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把香港作为转运港，然后信用证上就改成 HK
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只要是正规出具的，那就影响不大
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也可以不用改成HK的啊 CIQ是不显示运输路线的 这个我操作过 货在香港走 CIQ在深圳做的 CO的话运输路线 就FORM SHENZHEN TO 目的国 VIA hongkong BY AIR就可以了
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出口到埃塞尔比亚的，发票只要做商会认证，不做使馆认证的，重新做两份发票的商会认证也话不了多少费用的。
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是正规出具的，做这些单子花了好几千。而且是我自己拉倒深圳的CIQ仓库去的，深圳呢南油集团的仓库。那这样的话，还是发票的问题了，要从新做发票。。。客户信用证上写的是ANY CHINA PORT.
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好的。感谢。那这个解决。出货没问题，就是我发给客户的发票要根据显示实际运费+代理费了。。。要从新做发票认证。
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:') 我做过是200多吧，但是我找的进出口公司全权负责，他们一份收400...信用证中间的佣金，手续费，改证费，我都不知道的。开始没加到运费就报给客户了，，所以反正总归是损失不少。。算了下，160KG，运费，佣金，杂七杂八的费用要花1.5W左右。。。如果TT，我至少多赚6K。。。
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航空公司出的提单也不会表明价格，但是不会像你说的出不了提单
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还没有从香港出过货，期待楼主收汇后 写个总结
让我们以后学习借鉴一下
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香港作为转运港，把信用证改成HK
加拿大电商我的客户需要从非洲免关税国家进口一些商品，所谓的免关税是不是也不用交增值税。 如果要交增值税，增值税的税率是多少？ 菜鸟向各位前辈请教了。 评论 关税与增值税是俩个税种 加拿大电商Hallo, bitte schicken Sie uns mehr info uber die QT8-15- Machine MfG Alfredo 评论 晕死 是德语 你去德语区问问吧 评论 要你关于QT8-15- 这个型号机器的信息 评论 跟你要关于QT8-15- 这个型号机器的资料信息
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