加拿大外贸
事情是这样的,我们做的是一份·100%即期信用证下,分两批交货,先是一批空运,后面一周装运一个小柜。空运的部分,由于返工,晚了两天交货,客人说没时间改信用证了,到时候会接受不符点。
我们装柜的当天,客人打电话说,要补发一小部分的货给他,因为空运的那部分丢了一些,正好当时装柜尚未结束,就取出一部分留作第二次空运。
装柜的是两个颜色,由于当初体积计算失误,有一部分装不进,我们自己给客人另外安排散运。
也因此,本来一份信用证上的一次空运,一次海运都变成了两次,交期也都晚了,是很明显的不符点。
我们做的FOB,客人同意装运 ,所以我们认为应该也没什么问题。
当一切都安排好,货封柜后,客人第二个电话立马打来了,说刚测试了下第一部分空运的货物,说质量有问题。
要全部取消订单。
我滴个天啊,当时货全都装完了,在路上,怎么拉回来,拉回来损失怎么弄。
后来跟客户协商,第一批的空运,因为返工,可能质量不是很过硬,但是后面的绝对没问题,现在拉回来也不可能了。
之后一直在跟客人协商他所谓的质量问题,货是7月1号发出的,后来到了7月10号左右,客人跟我们说另外再下个小订单,相信我们的货没问题,也打算把第一批的空运的货款付给我们,当时我们这一直担心货质量问题,单子也没急着交银行。客人那天说了没问题后,立马把单据交去收钱。
又过了两天,这个客人立马翻脸了,又说要全部取消订单,不会接受货物,还是之前的质量问题。
后来几经了解,客人的下家把他的订单取消掉了,所以他也不会接受我们的货了。
货还有5天就要到港了,客人执意不会接受不符点,不会取货,我们是一点办法都没有。
目前跟客人协议,空运的货,没办法退运,一定要把钱付给我们。客人说同意改付T/T,不按照L/C付款。
我当时一共分了三次交单,第一次是第一部分的空运,第二次是小柜和后面补发的空运,第三次是散货的海运。
现在接到开证行的通知,客户不接受第二次的交单,那是不是意味着,我们接受的话,其他的交单,客人同意付款么。
其实客人不想要的是第二次交单里面的海运小柜,还有第三次的散货海运,因为空运的客户把货都取走了,也不可能退运了。
但是现在银行发来这样的通知让我们接受,其中的海运,我们还可以另作安排,但是其中一票的空运,这个即使退单,我们也没用,货客人都提走了,这样我们该什么处理。
还有这个退单通知,我们接受的话,能代表客人接受另外两单的不符点买单么。
还有客人可以就空运的部分T/T给我们,那这信用证还有什么用呢。
谁比较了解L/C的,求赐教。
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都是单证不符惹的祸。从信用证角度说,没办法。
事到如今,只能和客人好商好量了。
awen2188
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现在客人是肯定要我们退运了,今天银行通知我们开证行发来的退单确认,问题就是怎么就退第二次交的单,其他的没来电报,是不是客人就愿意买单了呢。
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我个人看得不是很i明白,能言简意赅点么。。
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