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信用证为分批装运（分两批）总金额的上下线为5%那么第二批的金额是不是信用证总金额减第一批发票金额的上下5%还是信用证总金额的上下5%减掉第一批的发票金额评论
我也想知道！帮你一块顶！！！[em15] [em15]
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信用证总金额的上下5%减掉第一批的发票金额
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我问过的银行,不同的银行不同的回答中行说第一种,农行工行说第二种怎么办啊
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还是不太懂！！！！[em19] [em19] [em19] [em19]
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引用：原文由 峭壁垂兰 发表于 2004-9-20 14:44:20 :信用证总金额的上下5%减掉第一批的发票金额 同意。
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为什么银行的说法不一银行还让我出包涵,如果国外银行没提出这个问题是不是就不会扣钱拉
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那位大侠帮忙具体解释一下啊 !!!
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应该是在信用证总金额的范围内减百分之五， 不可超出总金额，除非信用证明确接受超出总金额的发票。
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引用：原文由 elson1982226 发表于 2004-9-20 14:32:23 :信用证为分批装运（分两批）总金额的上下线为5%那么第二批的金额是不是信用证总金额减第一批发票金额的上下5%还是信用证总金额的上下5%减掉第一批的发票金额中行的说法是对的。通常你第一批的金额肯定是不超信用证金额的，关键是在于第二批的交单金额。开证行是会用信用证的总金额减去你第一批交单的金额后的余额，乘以105％ 或除以105％，作为第二批交单的允许议付金额上下限。万一你第二批金额的提交，突破了这个上下限，开证行是可以提出不符点的。
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[em44] [em44] [em44] 晕了
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引用：原文由 elson1982226 发表于 2004-9-20 14:47:04 :我问过的银行,不同的银行不同的回答中行说第一种,农行工行说第二种怎么办啊楼上的不用晕啊。这就是中行作为老牌国际结算大哥的相对单证优势。俺不是中行的，但还是要卖一下广告，呵呵！
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是这样的，如果信用证没有具体规定两批货物各装多少，那就是用信用证总金额的上下5%减掉第一批的发票金额，就是第二批货物的允许范围。如果信用证具体规定了每次走或的数量，比如9月25日前 1000PCS，9月30日，1000PCS，那就要分别对应1000PCS的5%。比如你第一次走了950PCS，你第二批仍旧最多只能走1050PCS，而不是1100PCS。至于楼主说的第一种说法，比较疑惑，“那么第二批的金额是信用证总金额减第一批发票金额的上下5%”，个人认为不正确。农行好象选的是还是信用证总金额的上下5%减掉第一批的发票金额，和10楼的意思不是一样吗？怎么反而是中行对了？不明白！！！别白给中行做广告，中行也未必就一定对！
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引用： 原文由 秋风的影子 发表于 2004-9-20 21:17:36 :是这样的，如果信用证没有具体规定两批货物各装多少，那就是用信用证总金额的上下5%减掉第一批的发票金额，就是第二批货物的允许范围。如果信用证具体规定了每次走或的数量，比如9月25日前 1000PCS，9月30日，1000PCS，那就要分别对应1000PCS的5%。比如你第一次走了950PCS，你第二批仍旧最多只能走1050PCS，而不是1100PCS。意见：分批信用证通常没有对每批的数量提出明确的规定的。分期信用证则很多时候都有规定。所以你这个举例没有说服力。“那么第二批的金额是信用证总金额减第一批发票金额的上下5%”，个人认为不正确。意见：第二批的金额上下限是用信用证总金额减去第一批发票金额后，所得的余额的105％或95％。这一点，UCP500是默认的。你可以请教更多的人来证实。农行好象选的是还是信用证总金额的上下5%减掉第一批的发票金额，和10楼的意思不是一样吗？怎么反而是中行对了？不明白！！！意见：请看俺上面的解释。不是农行的版本。农行的意思是用总金额的105％或95％减去第一批的发票金额后，得出第二批发票金额的上下限。这种观点是错的。所以我认同中行的说法。请认真分析。别白给中行做广告，中行也未必就一定对！意见：好的东西是值得宣传的，呵呵。还好，中行的单证人才没有走光。
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中行是对的,同时也赞同东邪西毒说的,只要列一个公式,一切就一目了然了
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