加拿大外贸
D/P 付款交单（Documents against payment) 是跟单托收方式下的一种交付单据的办法，指出口方的交单是以进口方的付款为条件，即进口方付款后才能向代收银行领取单据。分为即期交单（D/P Sight）指出口方开具即期汇票，由代收行向进口方提示，进口方见票后即须付款，货款付清时，进口方取得货运单据。
远期交单（D/P after sight or after date),指出口方开具远期汇票，由代收行向进口方提示，经进口方承兑后，于汇票到期日或汇票到期日以前，进口方付款赎单。
D/A 承兑交单(Documents against Acceptance)是在跟单托收方式下，出口方（或代收银行）向进口方以承兑为条件交付单据的一种办法。
所谓“承兑”就是汇票付款人（进口方）在代收银行提示远期汇票时，对汇票的认可行为。承兑的手续是付款人在汇票上签署，批注“承兑”字样及日期，并将汇票退交持有人。不论汇票经过几度转让，付款人于 汇票到期日都应凭票付款。
以上除即期交单（D/P Sight）还可以做，其他的都风险较大（相对L/C 而言），但也存在客户因市场价格等问题而不付款赎单，如果要做，只能做信誉较好、长期交往的老客户。
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学习了，谢谢！
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楼主辛苦，介绍了关于托收的相关知识。这里就D/P的实质，以及即期D/P和远期D/P的实际含义做个说明，以便读者能够真正理解D/P的实质——
D/P如楼主的介绍，是托收中的一种形式，且其实质就是：付款交单，即只要在付款人代收行付清汇票上的票款后，才能够取得相关的单据。那么， 无论是即期D/P，还是远期D/P，都一样，没有区别。
那么，读者会问：既然即期D/P和远期D/P都一样，那么，为什么还要有即期和远期之分呢？这个问题问的极好，因为，学习或掌握知识一定要不但知其然，还要知其所以然——即期D/P不用赘述，就如楼主的介绍，付款人在见到代收行的提示之后直接付款赎单；而远期D/P是付款人先承兑汇票，然后于汇票到期时付款，或者提前付款，即在满足付清票款之后取得单据——这就是正好应证了D/P的实质：付款交单。那么，为什么会有远期D/P呢？这是因为，远洋运输的时间较长（30天以上），而单据往往先于货物到达代收行，那么，按照D/P的规则，付款人必须在代收行提示时就要付款赎单，而付款人可能由于资金紧张，或者为了提高资金的使用效率，不想在没有到货时提前占压资金，因此，需要做远期D/P，即当货物到达后再去付款赎单，因此，有远期D/P提前付款赎单的情况出现——这就是远期D/P 的实际意义所在。因此，如果接受即期D/P，那么，远期D/P是一样的——因为风险没有区别。
所以，“以上除即期交单（D/P Sight）还可以做，其他的都风险较大”的结论是否可以商榷了？:)
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楼上把D/P的本质分析的很透彻,先谢谢了.
我上面所说的“以上除即期交单（D/P Sight）还可以做，其他的都风险较大”, 是讲在D/P前提下,远期相对于D/P即期来说风险增加了.为什么呢? 就如同你上面所讲,(远洋运输的时间较长而付款人可能由于资金紧张，或者为了提高资金的使用效率，不想在没有到货时提前占压资金，因此，需要做远期D/P). 就是因为这个周期较长, 无法预知市场价格的波动. 存在客户因市场价格等问题而不付款赎单.
从这一点来讲, 除非是长期稳定的客户,否则不建议做D/P远期.:)
以上仅是个人观点.
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个人感觉，不管D/P还是D/A，做的都是商业信用，没有第三方的担保，风险性还是蛮高的。还是L/C有保障。
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如3楼所说，D/P远期主要是用于付款人在货未到时就被提示行提示付款的情况，可是现在D/P远期基本异化成D/A了。
谁有D/P远期或者D/A付款方式下的比较好的风险控制经验，求分享
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这个风险还真的不好控。全凭信用。或者部分前TT降低一些风险值，保证货物进出的费用
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好像还有一种做法是D/P远期的情况下银行在收到进口商的信托收据后不用付款立马放单，进口商就可以提货了。这风险是不是在？
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之前看过一个L/C的案例，是开证行和客户串通了，开证行死命找不符点拒绝付款，但是货物已经按照信用证要求的出运日期出运即将到港。客户还要求要么降N多的价，要么客户也不接受不符点，就等着货物因为在海关停留太久被拍卖时他们低价拿下。。。
所以L/C 貌似也不这么保险哦。
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针对国外客户提出的：D/P D/A O/A等支付方式的外贸，我们是做还是不做呢？
针对以上，贸易支付方式，大家可以通过办理出口信用保险来解决控制风险，从而达到业务的发展。
投保出口信用保险可确保收汇的安全性，扩大企业国际结算方式的选择面（如L/C外还可采用T/T、DP、DA等），从而增加出口成交机会。同时，投保后可提高出口企业信用等级，有利于获得银行打包贷款、托收押汇、保理等金融支持，加快资金周转。
出口信用保险公司还可为企业提供客户信用调查、帐款追讨等其它业务。
--买方利用国际贸易进行欺诈，侵吞货款；
--买方因自身财务问题而拖欠货款，甚至破产倒闭而无力偿还债务；
--买方因市场问题，以各种理由中止合同、拒收货物，或拒付货款、要求降价等；
--因买方国家市场制度不健全，有关单证与货物。
同时，发生贸易纠纷时解决争议的成本也较高。一旦发生无法收汇的情况，会给企业带来较大损失。
通过支付相对有限、固定的保险费，企业将不可预计的风险锁定为企业固定的税前财务成本支出，从而可以做到稳定经营。
出口信用保险 含义
针对货物、服务、技术和资本的出口应收账款的安全保障机制
以出口贸易中投保人的债权为保险标的，保险人承保国内出口
商在经营出口业务过程中，因进口商方面的商业风险或进口国
（或地区）方面的政治风险发生而遭受的债权损失。
短期出口信用保险 含义
短期出口信用保险承保信用期限在1年以内（通常180天以内，
最长不超过2年）的业务，主要用于以付款交单（D/P）、承兑
交单（D/A）、赊账（OA）等商业信用为付款条件的出口，以
及银行开具的信用证（LC）项下的出口。
LC:是指开证银行应申请人的要求并按其指示向第三方开立的载有一定金
额的，在一定的期限内凭符合规定的单据付款的书面保证文件。信用证是
国际贸易中最主要、最常用的支付方式，将商业信用变更为银行信用。
D/P:以进口商付款为条件的交单。即出口商将汇票连同货运单据交给银行
托收时，指示银行只有在进口商付清货款时才能交出货运单据。
D/A:以进口商在汇票上承兑为条件的交单。即出口商在装运货物后开具远
期汇票，连同商业单据，通过银行向进口商提示，进口商承兑汇票后，代
收银行即将商业单据交给进口商，在汇票到期时，方履行付款义务。
OA:进口商未付款或未承兑汇票情况下可直接取得货运单据的销售合同支
付方式。包括赊销、空运、陆运、记名提单等。
承保风险
商业风险——买方破产或无力偿付债务；买方拖欠货款；买方拒绝接受货物；开证行破产、停业或被接管；单证相符、单单相符 时开证行拖欠或在远期信用项下拒绝承兑。
政治风险——买方或开证行所在国家、地区禁止或限制买方或开证行向被保险人支付货款或信用证款项；禁止买方购买的货物进口或撤销已颁布发给买方的进口许可证；发生战争、内战或者暴动，导致买方无法履行合同或开证行不能履行信用证项下的付款义务；买方支付货款须经过的第三国颁布延期付款令。
产品功能
把握贸易机会，扩大业务规模。
提升信用等级，增加融资渠道。
强化信用管理，减少呆坏账款。
利用补偿功能，确保持续发展。
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谢谢分享
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这个问题问得好——所谓“凭信托收据放单”其实有两种情况：
其一，是托收人（卖方）指示代收行允许承兑人（买方）凭其出具的“信托收据”而放单，那么，日后承兑人到期不付款，则该风险由托收人（卖方）自己承担；
其二，如果托收人没有指示，而代收行在没有托收人指示的情况下自行放单给承兑人，那么，日后承兑人到期不付款，则代收行要承担责任。
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学习了，其实我只是在书上看到这个玩意，实际中我们单位很少用托收。
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书本知识泛泛的对这个内容做个介绍，而在实际操作层面，需要了解上述内容，否则便会迷茫而不知所措，甚至误操作，那么“后果很严重”。
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三楼的解决了我百思不得其解的问题。谢谢大神分享。。。:victory:
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