加拿大外贸
比如，货走好几程船中转的。从中国A出发，到国外B港口中转，然后到国外C港口再中转，再然后到目的国D港口，之后内陆运输到目的国E内陆城市。
那PORT OF DISCHARGE是哪里呢。
货代出给我的提单是B，说在哪里拆箱了，所以必须这么写。
但是我觉得应该是D
求助~~请高手解惑
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应该写最终目的港吧。。。
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像这种需要中转才能到达目的地的， 提单统一显示目的港就可以，不影响客人提货！
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你这个应该不是中转港的问题了
如果仅仅是双边贸易中船舶需要中转，一般船公司M/BILL 直接显示POD为D。
如果你是三方或者多方贸易，一般船公司M/BLL 不会这样显示
如果贸易公司要求POD 显示D，可以用OPEN HOUSE 签发SWITCH BILL 而不是船公司的M/BILL.
希望能帮到你
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ORT OF DISCHARGE是指卸货港
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最终卸货港是Final Destination吧
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谢谢，我知道不影响提货，其实以前也都一直B这么出。
突然客户换了个人对口的，要求写D。
但是拼箱公司说不能改成D。
就略尴尬
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PORT OF DISCHARGE是指卸货港。
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当然是目的港
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谢谢~~~
双边贸易，LCL,拼箱公司还是货代出提单，跟我说是B……郁闷
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Port of Discharge 就是目的港的意思 ，楼主最终目的港是哪里呢？详情可以加Q1870052558:handshake
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应该写最终目的港吧。。。
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POD不是port of destination吗？
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目的港:lol
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挖个坟吧，也给后面来的人一点参考意见。port of discharge,就如字面意思卸货港一样，船公司会在这个港口卸货。至于货到底是要转船还是就在这里提货看实际情况，因为如果你的目的港正好就是卸货港，那货就在port of discharge这里停留，如果是到其他地方，那还要等待转船。我个人理解这其实就跟坐火车地铁是一样的，你要去哪，是否需要换乘，换乘站和目的站是否一致。
值得注意的是卸货港和目的港的远近问题，说白了船公司是否给绕路了，那样的话航程就比较长。我想我们生活中出行的话也不会舍近求远的。
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