加拿大进出口外贸今天货物已到港,美国客户可能弃货,发货人该做些什么?



加拿大外贸

发到美国的海运拼箱,4箱,不到1个方。已收30%预付款,尾款未收回。
BL扫描件已发给客户,但客户回复清关费用过高,他不想要货了。
货物今天到港,但客户已失联一星期左右。
问了货代,货代说,客户不办理清关的话,目的港的港口费用和弃货费是要由发货人承担的。
请问,是这样吗?
做为发货人,应该做些什么呢?
请各位大神赐教。谢谢啦。

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是发货人承担的

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货值不高 直接丢了

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之前没有把目的港收费标准给客户吗?可以跟货代协商目的港收少,起运港付多点,看客户是否同意能不能挽回吧:handshake

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嗯,谢谢:)

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嗯,货值总共600多美金,我们想着直接做弃货处理。等着货代给操作。第一次遇到这种事情,不知道如何处理。多谢指教。

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清关费用应该提前跟客户确认,现在有些货代是起运港这边高退,然后目的港那边高收客户的费用,导致目的港清关费用过高:L

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没有给客户目的港费用。客户说清关费用高的时候,我们跟客户提出,我们来承担一半的费用,客户没同意,后来就失去联系了。

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这票货物,海运费不是退的,是我们付的。所以没给客户目的港费用。目的港费用只有100多美金。这个客户是第一次做进口,可能他找的清关代理收他的费用高,所以他不要货了。
之前也一直走美国拼箱,一直很顺利,这是第一次遇到这种情况。:L

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发货人承担的,最好让收件人清关签收,如果不行看看能不能销毁,这样杂费少一点。

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嗯,谢谢。

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他第一次进口,是没有进出口权吧,这样他是清不出来的,就算清出来费用是相当的高,所以他选择弃货,跟货代的目的港费用应该没啥关系:handshake 华东出口找我

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好像是这样,第一次进口,在申报ISF之前,他需要买一个什么码(应该是进口权之类的码吧),他把这个费用,也算到清关费里面。

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600多美金的货值,如果退回来加上清关费,还不如直接弃货呢~

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嗯,是的,多谢指教。刚从货代那儿得到回复,目的港费用加弃货费共400多美金。
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