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空运提单收货人能做客人吗？会不会货款2空？评论
一般收货人是银行比较稳妥,
收货人是客户,看与客户的关系及客户的信誉度.
客户信誉不好的，AWB收货人是客户会出现款货两空的事情。
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无论谁作为空运单的收货人都一样，空运货物不适合用信用证付款。如果是常年交易的客户，也可以接受这种付款条件。如果是初次交易的客户最好不要接受，尽量要求发货之前电汇预付。因为收货人不用使用空运单，就可以提货。因此信用证项下的空运单只是象征性的单据，并非货权凭证。
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一直已来空运操作信用证 办理保险很少，
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空运做信用证的主要风险在于受益人是否能够做到相符交单。换句话说就是，因为空运提单不是货权凭证，收货人可以身份证明即可向航空公司提货。因此，空运做信用证受益人就必须保证绝对不够有交单不符的情况出现，因为信用证毕竟是开证行对受益人有条件的付款承诺。而这个条件就是受益人必须相符交单。换句话说就是，如果受益人相符交单，那么没问题，开证行将保证向受益人付款。但是，如果受益人交单不符，则开证行可以拒付，信用证由此作废。换句话说就是，因为受益人的交单不符，致使开证行不再承担对受益人的付款责任。此时空运提单又不是货权凭证，收货人可以直接提货——这是可以做信用证风险的关键点！
所以，结论是：空运可以做信用证，但是受益人必须十分谨慎地操作，必须完全做到交单没有任何不符点！
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QUOTE:剑鱼 发表于 2018-6-23 1904
空运做信用证的主要风险在于受益人是否能够做到相符交单。换句话说就是，因为空运提单不是货权凭证，收货人可以身份证明即可向航空公司提货。因此，空运做信用证受益人就必须保证绝对不够有交单不符的情况出现，因为信用证毕竟是开证行对受益人有条件的付款承诺。而这个条件就是受益人必须相符交单。换句话说就是，如果受...
做到没一点不符很难吧
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操作信用证本就应该做到单证相符——这是利用信用证安全收款的必要条件——做不到单证相符，只能说操作者水平需要提高。
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可是有些需要提供船证明的信用证，很多船公司都会有自己的格式，船公司拒固有格式以外的内容出现在证明上，而且空白空间留得很少，想添加内容都不容易，这种情况怎么解决？
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空运信用证一般CONSIGNEE 都是银行，如果客人不去承兑，银行是否可以无条件放货呢？
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起码可以有两种处理方式：
其一，如果信用证规定的船舶证明的内容与船公司的固有格式不同，那么，可以事先与客户沟通，提出船公司的船舶证明的固有格式即内容，要求开证申请人对船舶证明的内容与船公司的固有内容一致，或者不矛盾——由此化问题于发生之前，则届时不再有此类问题之虞。这也是最佳方案。
其二，如果开证申请人要求的证明内容与船公司的固有格式有矛盾，且信用证已经开立，而船公司不肯迁就，那么，这种情况最好让开证申请人修改信用证的这项内容，以免因此造成不符点。
另外，如果信用证规定的内容与船公司的证明内容不矛盾，且相关内容不涉及船公司的责任问题，那么，可以在提单的空白处自行添加（空白不足的可以直接打印在有字的地方）即可。
总之，能够规范的文件和单据，尽可能地按照规范处置。能够灵活处置的就灵活处理——原则就是做到单证相符。
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信用证是开证行与受益人之间独立于合同之外的单独的单据买卖，是开证行对受益人有条件的付款承诺。因此，受益人只要做到相符交单，那么，开证行将保证对受益人付款（承兑或延期付款——远期承兑信用证或延期付款信用证）——开证申请人是否对开证行付款，开证行如何对开证申请人放单，这些与受益人无关——受益人无需关注这些内容——除非是受益人交单不符被开证行拒付。
放货是承运人的事儿，与开证行无关。
[ 本帖最后由 剑鱼 于 2018-6-25 12:09 编辑 ]
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