加拿大外贸
有票到卡拉奇的 信用证的我们走的是 现代的船公司
他们提单上显示2个船名 航次
头程 PRE- CARRIAGE XXXXXX
二程 OCEAN VESSEL/ VOYAGE : XXXXXX
提单银行说需要做转船批注 就是SHIPPED ON BOARD+ 头程船名航次 + 装运港+时间
我提单上起运港是 XINGANG SEAPORT, CHINA
那装船批注里 起运港也要显示 XINGANG SEAPORT, CHINA 吧
还有信用证要求提单是 ORIGINAL CLEAN SHIPPED OB BOARD BILL OF LADING
那如果加上装船批注的话 不算是不清洁提单吧
提单上因为货描里显示了CFR 术语
船公司加上一句
TRADE TERMS DECLARED BY THE SHIPPER: CFR THESE TERMS ARE APPLICABLE ONLY TO THE PARTIES TO THE TRADE AND THE CARRIER UNDER THIS BILL OF LADING SHALL NOT BE SUBJECT THERETO IN ANYWAY WHATSOEVER
显示这个 应该也不算不清洁提单吧 和CLEAN 不冲突吧
谢谢大神
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就是 想问 必须显示装船批注 SHIPPED ON BOARD+ 头程船名航次 + 装运港 (XINGANG SEAPORT, CHINA) +时间
还有就是加上这个 和CLEAN BL 不冲突吧
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您好~
1.由于涉及Pre-carriage,需要做on board notation,其信息需要与信用证装运港信息一致。
具体可以参照ISBP 745这一点:
i. indicates a place of receipt different from the port of loading, for example, place of receipt Amsterdam and the port of loading Rotterdam, and there is an indication of a means of pre-carriage (either in the pre-carriage field or the place of receipt field), regardless of whether it is pre-printed “shipped on board” or “received for shipment”, it is to bear a dated on board notation which also indicates the name of the vessel and port of loading stated in the credit. Such notation may also appear in a designated field or box. The date appearing in the on board notation or designated field or box will be deemed to be the date of shipment.
当提单显示了不同于装货港的收货地,例如,收货地:阿姆斯特丹,装货港:鹿特丹,且(在前程运输栏位或收货地栏位)显示了前程运输工具时,无论预先印就的“已装船”提单,还是预先印就的“收妥待运”提单,该提单都应当载有注明日期的装船批注,该批注还应包括船名和信用证规定的装货港。该装船批注也可以显示在指定的栏位或方框中。装船批注日期或指定栏位或方框中的日期,将视为装运日期。
2.有On board notation不会影响clean on board,会影响clean on board的是一些负面批注,比如:货物包装不适合海运,货物包装损坏之类的
~
[ 本帖最后由 Tony_Cao 于 2019-1-22 16:17 编辑 ]
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谢谢大神 我信用证上 装运港 是 ANY SEAPORT ,CHINA
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谢谢大神 我信用证上 装运港 是 ANY SEAPORT ,CHINA 提单上 收货地 和 起运港 都是 XINGANG SEAPORT ,CHIINA 应该是跟信用证一致的 那我是不是就不用显示装船批注了
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如果信用证允许转船运输,出现一程船和二程船是允许的。如果信用证不允许转船,就不应该出现一程船和二程船的信息。
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信用证 允许专窗 还用加装船批注吗
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允许 转船
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请问,收货地和装运港一样,为什么会有pre-carriage呢?Pre-carriage是从哪运到哪?
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PRE- CARRIAGE BY 后边 是 XINGANG SEAPOER ,CHINA 运到 釜山
OCEAN VESSEL 二程船
但是提单上 收货地 和 起运港 都是 XINGANG SEAPORT, CHINA
没有显示中转港 釜山
这样还用做装船批注吗
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不知卸货港是哪里,如果方便的话能不能把提单装卸港那块信息贴个图出来,大家一起研究下。这么说具体情况似乎不是怎么清晰:P
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您好 图我不知道怎么贴
提单显示就是这样的
PRE CARRIAGE BY PORT OF RECEIPT PORT OF DISCHARGE
XXXXXX XINGANG SEAPORT , CHINA KARACHI SEAPORT, PAKISTAN
OCEAN VESSEL PORT OF LOADING PORT OF DELIVERY
XXXXXXXXX XINGANG SEAPORT , CHIAN KARACHI SEAPORT, PAKISTAN
就是显示了2船名航次 中转实在釜山 但是提单没有显示中转港 这样是不是需要做装船批注啊??
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我们近期有一笔走印度的信用证,船公司也是现代,它的提单也是头程船和二程船都写上了,在提单底部的SHPPED ON BOARD DATE: 时间,开证行审单,要求要写上装船批注,但是没有,开证行直接拒付了,已经和客户联系快一周了,刚刚给银行电话,说是昨天已经给我们打款了,现在放心了,建议,在货描处一定要加上装船批注,避免银行提出不符点拒付。
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谢谢了 但是船公司就是不给写 写货描那也不行 已经这样交单了 祈祷吧 以后我都不走现代这个船了 省的这么麻烦
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您好~
这个提单出的有些问题,单从单据来看,其实PRE-CARRIAGE BY 里面留空不要写东西就不需要批注了。
现在写了一程船,而收货港和装运港都是XIN GANG PORT,本身就有点矛盾。
[ 本帖最后由 Tony_Cao 于 2019-1-31 14:08 编辑 ]
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