加拿大外贸
有两个问题请大神指导下如何解决1.提单只显示驳船日期，过了交单期
从黄埔驳船到蛇口，一开始我们要大船提单，结果船公司只能给全程提单，提单copy件出来的时候在附页还有写明大船开船日期，
结果拿到正本后只有一个驳船日期，我们是做的信用证，有一个软条款，是要开船后10天内交单，
但是我们也是大船开后才能拿到提单，现在正本提单上只有驳船开船日期，没有大船开船日期，那我们交到银行的话就是过了交单期了，有什么办法处理吗，
越南的不符点扣费好贵，前一票1个不符点加上其他费用就扣了将近300美金
2.提单显示前程船，未批准实际远洋船
这个要怎么处理，我认为vessel和port of loading 已经可以帮我表明是远洋船了吧，但是银行的人不认可，他们就说我们有两艘船，并未标明实际远洋船是哪艘
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提单上的vessel和port of loading并不能代表海船，有时候会显示驳船的船名和起运港。
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刚发帖的时候插图了图片结果没传上来
但是我们提单上写了驳船的名字 ： Precarried by : 驳船名 Place of receipt：黄埔
vessel:大船名 port of loading：蛇口
这样的话也不能表明实际远洋船吗？
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船东签发提单，只显示头程船名和航次，也仅仅显示头程船的on board 日期。一旦显示二程船名和航次，万一接不上，船东是要担责的。所以，在订舱，或者说在接受了客人L/C DRAFT时候，就要考虑到这个问题，避免L/C结汇不符点。
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出货代提单，让货代按信用证的要求来做提单，可以规避这个问题。
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我们之前走过现代的船 也是这样 显示了驳船名 二程船名 开船日是 驳船的 银行还让我们做装船批注 船公司也各不做 最后算不符点交单了 韩国的船公司是不是就爱出这种形式的 其他的船公司还好
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提单要求是(3/3) SET OF ORIGINAL CLEAN SHIPPED ON BOARD BILL OF LADING
能出货代单吗？
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是的，搞的好麻烦呀，对同一个条款银行跟船司完全是不同的意思，满足不了双方只能是不符点
阳明的船也坑，给我copy的时候还是有在附页备注显示大船的开船日期，正本就不显示了
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Precarried by : 驳船名 Place of receipt：黄埔
vessel:大船名 port of loading：蛇口
提单里这样写也不能表明实际远洋船是哪个吗？
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这么说吧（你应该会明白），柜子在那里上的船，提单上就显示这条船的船名/航次/开行日和相对应的装运港。现在问题是，你这票提单要重新更改的话，这个是不可能的，船东不会同意你方的要求的，毕竟YML做法是符合惯例的，无权指责。你目前能做的，就是解释给银行关于船东制作提单的标准。同时让银行，给个最合理的建议，来解决这个事情。
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银行给的建议就是批注实际远洋船，说是船东应该是知道怎么批注的
但是我的货代问了说他们好像不知道
那我是否可以这样批注：SHIPPED ON BOARD 大船名 AT SHEKOU ON XXX 这样是否就可以解决我1，2问题？
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信用证要求全套正本清洁已装船提单，没有限定是船公司提单还是货代单，即便是信用证明确要求不接受货代提单，只要你们做的货代提单上面没有明确标明这是货代提单，都是没有问题的。我们之前都有操作过。
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你这个要求，只能让你货代和YML咨询了。如果YML同意，那等于是修改全套正本提单了。但是，按照我个人的经验，可能性不大。但是可以去尝试一下。还有个建议，可否让船东出的船证明（这个货代应该懂得），证明上了那条海船，航次多少, 实际开行日.当然，最好先和银行确认一下。
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好的，我会再跟他们沟通下，谢谢指点
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好的，谢谢，这个我也会问下看
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