加拿大外贸
我想每个做过信用证的小伙伴当遇到银行以各种理由拒付时,心里都会如上万头草泥马狂奔而过。明明客户都接受,你个银行叽叽歪歪的什么劲。但是没办法,这就是信用证的游戏规则,也是信用证之所以被称之为对买卖双方都安全的支付方式。无论客户怎么要求,银行都有付款或不付款的权利,当然前提是单证是否满足信用证的要求,是否做到单证统一,单单相符单证相符。我来简单回答一下这个问题吧,首先银行有没有权利拒付,当然有权利,因为确实按照信用证的要求,交货期已经超出,这是板上钉钉的不符点,银行完全可以以此拒付。那么银行拒付之后,我们能做些什么呢?这位小伙伴还算幸运,起码客户并没有恶意骗货,所以还是有解决办法的。我建议小伙伴可以要求客户通知银行将信用证修改并展期,只要客户没有问题,银行一般也是会配合。
根据《跟单信用证统一惯例》600号的规定,信用证虽是根据买卖合同开出的,但一经开出就成为独立于买卖合同的法律关系。银行只受原信用证条款约束,而不受买卖双方之间合同的约束。合同条款改变,但信用证条款未改变,所以银只能按照原信用证条款办事。买卖双方达成修改信用证的协议并未通知银行并得到银行同意,银行可以拒付。作为卖家,当银行拒付时,应积极联系买方,与其沟通接受不符点,顺利取得信用证款项。
相比较这个案例,客户还是非常幸运,但是在外贸信用证领域,大多数客户可能就没有这份好运气了,这种不符点一旦被客户抓住,估计不掉成皮,想全额收款是不太可能的。之前也接触过类似的血淋淋的案例也和大家分享一下:
义乌有一家小规模的出口企业与非洲某公司成交一批货物。开来的信用证规定,按合同规定的日期4月装运,但是因为备货不及,直至5月低依旧迟迟未能出运,对方来电催装,义乌的企业提出改证,要求展期。次日非洲公司复电:证已改妥。但是同样迟迟未能收到信用证修改通知。同样是出于对客户的信任,出口企业发运货物,但将货运单据寄抵开证行时却遭到拒付。为了能及时收到货款,避免改证导致货物在港口积压造成额外的仓储费用,出口企业答应了非洲公司放货要求,但是最终等来的是客户拿货后消失,最终给这家规模不大的外贸企业照成了重大损失。
两个案例,同样的原因,完全不同的结局,给我们的警示也很明确:
1、任何时候,如果涉及信用证修改,在发货之前一定要收到银行的修改通知,才能发货,而不是只是进口商口头答应修改了就可以。信用证修改书未收到就先行发货.或只有进口方口头同意但书面修改未到,并不等于开证行同意修改信用证。因此,开证行仍按原信用证执行。
2、无论是老客户还是新客户,信用证交易都必须以信用证条款为准,我们和客户之间的协议或者合同,如果和信用证条款冲突,最终对回收货款是没有太大的价值的,这等于是把我们的收款的权利重新让给了客户,会对供应商极为不利。
3、还是那句话,信用证审核必须结合外贸实务我想每个做过信用证的小伙伴当遇到银行以各种理由拒付时,心里都会如上万头草泥马狂奔而过。明明客户都接受,你个银行叽叽歪歪的什么劲。但是没办法,这就是信用证的游戏规则,也是信用证之所以被称之为对买卖双方都安全的支付方式。无论客户怎么要求,银行都有付款或不付款的权利,当然前提是单证是否满足信用证的要求,是否做到单证统一,单单相符单证相符。
我来简单回答一下这个问题吧,首先银行有没有权利拒付,当然有权利,因为确实按照信用证的要求,交货期已经超出,这是板上钉钉的不符点,银行完全可以以此拒付。那么银行拒付之后,我们能做些什么呢?这位小伙伴还算幸运,起码客户并没有恶意骗货,所以还是有解决办法的。我建议小伙伴可以要求客户通知银行将信用证修改并展期,只要客户没有问题,银行一般也是会配合。
根据《跟单信用证统一惯例》600号的规定,信用证虽是根据买卖合同开出的,但一经开出就成为独立于买卖合同的法律关系。银行只受原信用证条款约束,而不受买卖双方之间合同的约束。合同条款改变,但信用证条款未改变,所以银只能按照原信用证条款办事。买卖双方达成修改信用证的协议并未通知银行并得到银行同意,银行可以拒付。作为卖家,当银行拒付时,应积极联系买方,与其沟通接受不符点,顺利取得信用证款项。
相比较这个案例,客户还是非常幸运,但是在外贸信用证领域,大多数客户可能就没有这份好运气了,这种不符点一旦被客户抓住,估计不掉成皮,想全额收款是不太可能的。之前也接触过类似的血淋淋的案例也和大家分享一下:
义乌有一家小规模的出口企业与非洲某公司成交一批货物。开来的信用证规定,按合同规定的日期4月装运,但是因为备货不及,直至5月低依旧迟迟未能出运,对方来电催装,义乌的企业提出改证,要求展期。次日非洲公司复电:证已改妥。但是同样迟迟未能收到信用证修改通知。同样是出于对客户的信任,出口企业发运货物,但将货运单据寄抵开证行时却遭到拒付。为了能及时收到货款,避免改证导致货物在港口积压造成额外的仓储费用,出口企业答应了非洲公司放货要求,但是最终等来的是客户拿货后消失,最终给这家规模不大的外贸企业照成了重大损失。
两个案例,同样的原因,完全不同的结局,给我们的警示也很明确:
1、任何时候,如果涉及信用证修改,在发货之前一定要收到银行的修改通知,才能发货,而不是只是进口商口头答应修改了就可以。信用证修改书未收到就先行发货.或只有进口方口头同意但书面修改未到,并不等于开证行同意修改信用证。因此,开证行仍按原信用证执行。
2、无论是老客户还是新客户,信用证交易都必须以信用证条款为准,我们和客户之间的协议或者合同,如果和信用证条款冲突,最终对回收货款是没有太大的价值的,这等于是把我们的收款的权利重新让给了客户,会对供应商极为不利。
3、还是那句话,信用证审核必须结合外贸实务,单独的看信用证的条款,无论是有效期,还是交货期都是没有意义的,只有外贸的交易双方才能根据交易的具体实务掌握真实的情况,才能对信用证的条款要求有一个更加直观和准确的把握。,单独的看信用证的条款,无论是有效期,还是交货期都是没有意义的,只有外贸的交易双方才能根据交易的具体实务掌握真实的情况,才能对信用证的条款要求有一个更加直观和准确的把握。
[ 本帖最后由 xinqiaoshan 于 2019-8-16 09:17 编辑 ]
评论
1)知道了信用证为什么包含了“信用”二字,就知道谁说了算了。
2)自己国家的金融环境未必就和全世界各国的一致,不可坐井观天。
3)应力争搞清楚什么叫“金融发达”,甚至“信用发达”。很多L/C是在申请人在该行完全靠信用而没有半分钱存款的情况下开立的。
4)L/C是外国人的发明,是真正的“纸上谈兵“,即单货分离。这样的信用证的最基本的本质不理解,请避谈L/C。
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