加拿大外贸
提单上port if loading: Aport of discharge: B
place of delivery: C
货物在B港口转运
运输路线描述是 A TO C VIA B BY SEA
还有一种说法要写成A TO B BY SEA IN TRANSIT TO C BY SEA
请问这两种有什么区别吗？该用哪种呢
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这2种没啥区别 都是可以显示的
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我们这2种都有帮客户显示过 效果都是一样的
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这两种效果都是相同的，都可以显示
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这两种描述方式基本一样
第一种主要用于都是同一种运输工具 转运后也是海运
第二种主要用于多式联运
[ 本帖最后由 ckck 于 2020-4-10 10:11 编辑 ]
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我看有些科普贴说VIA和IN TRANSIT TO 有承运人负不负责全称等等各种区别，实操中不分那么清是吗
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这两种显示方式都是可以的
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两种都可以的
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两种方式都可以显示，没什么影响的
[ 本帖最后由 涉外贸促会公认 于 2020-4-10 10:13 编辑 ]
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两种方法都可以，一般使用第一种方法的多
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两种方法填写都可以 写法不一样 但表达的内容是一样的
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实际中不分那么清的
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两种运输路线显示都可以，不影响
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这两种写法都可以的，实际上也不用分好么清的。一般我们常用的是 A TO C VIA B BY SEA
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转口用VIA链接显示也是不影响的，清关资料对应提单内容显示
常见做的多的一般用VIA显示出中转港信息
上述两种都可以安排的
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正解:lol :lol
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这两种方式都可以，表达的意思是一样的。
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两种都可以，但一般建议用第一种 用的比较多
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两种都可以显示的。
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运输路线描述是 A TO C VIA B BY SEA 这样就可以
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如果没有在其它港口中转的话，
直接显示第一种运输方式即可
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可以直接显示运输路线描述是 A TO C VIA B BY SEA
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如果需要我会用第一种
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都时可以显示的。 或者选择VIA的格式显示就行了
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两种显示效果都一样
VIA 比较简明
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两种运输路线显示都可以。
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这两种都可以用
没区别
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