加拿大进出口外贸AMS在什么情况下不能更改了?



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在船到港前,我改过很多AMS,但是不清楚在什么情况下AMS不能更改了。有人说船到港了不能更改,可是在论坛上有看到说货物进了海关监管仓,后面要换买家都还能改AMS。请教美国AMS到底在什么情况下不能更改了,还是都可以改,只是改单费的问题?

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求各位高手帮忙解答,谢谢~~

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都可以改 但是开船后 就要目的港那边货代来改了

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不是啊,开船后还没到港也是起运港这边改啊,我改过很多次了。你的意思是到港后只能目的港改了吗?就在上周我碰到一票货抛给同行的,到港了,同行说不能改AMS了。但是有的时候到港了还在改,所以就有点糊涂了~还请赐教~~

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这个我到时没碰到过,看看讲解

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只要出钱  什么时候都能改  钱多钱少的问题

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船到港前是USD40的改单费,到港后会是多少呢?有罚金吗?

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货物到港后就只有特殊情况下才能改(比如你自己说的,货物有问题或要转卖,要改CONSINEE这类。)

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根据了解,美国的AMS开船前48小时提供,提交后,开船后到港前修改的话之后产生改单费,
一般货物临近到港,船上都会发数据给目的港做舱单申报,
要是到港后再修改的话会产生USD5000/票的罚金。
具体没操作过,期待高手讲解。

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如果是客人要改CNEE呢,因为SHIPPER一直未注意,给了错误的CNEE信息,最后到港了才发现,这种情况下要改吗? 如果是件数呢,件数很关键啊(散货),因为仓库要数件数的,这种情况下必须要改件数吗?

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好像还是没有什么完整点的答案啊,期待高手解答~~~

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学习了,到港改单这么贵啊,都可以超货值了

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期待高手完整解答

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请教楼上, 舱单申报是由目的港货代来做 还是由船公司来申报呢 ?

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请教楼上,AMS 起什么作用?
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