加拿大外贸
有票LC单据，LC31D: 9.25 IN COUNTRY OF BENEFICIART,48交单期：WITHIN 10 DAYS AFTER THE DATE OF SHIPMENT, 提单装期7.19，我是7.29交单，银行当天寄走的，8.3收到国外来电说LATE PRESENTATION. 请各位专家指点，交单期是应该包括7.19这天，还是从7.20算呢？评论
无论开证行提出什么问题，只要没有退回单据。你们直接联系客户就可以了，开证行只听从客户的意见。受益人和议付行与开证行讨论任何问题，基本没什么好处，只是浪费时间和费用。
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楼上师傅有经验，你听他的就行。。。联系客人， 客人要说付款，银行不会不付的。。
你胆子好大哦，7.29才交单。。。 如果是7.19 ETD，我一般7.20就交单了。 免得烦！！ 又担心银行审文件要退，所以要预好早的时间就交单！！
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楼主，交单时你们的银行说过什么沒有？谢谢。
awen2188
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把宝压在客人的头上有时不妥的。比如在能通过与银行交涉而驳去不符点顺利收款的情况下，去与客人纠缠而被客人借机不付款，如此受益人怎么办。
所以，在有铁打的不符点的情况下，才去与客人商量。
awen2188
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银行没说什么，因为时间紧，免审寄的单。收到电报后我也问过他们，答复是摸凌两可的，目前客户同意付款了。我就想弄清楚国外提的这条是否合理，到底应该从哪天开始算。请专家指点一下，谢谢
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如果提单日期是19号，交单肯定没有延迟。
信用证规定的SHIPMENT DATE就是提单日期。也就是提单的签署日期。
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信用证规定的shipment date是指提单的已装船日期，不是提单的签署日期。这两个日期有时会不一样，如MSK提单就有这样的情况。所以要小心别晚交单。
awen2188
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1）客户的善意是关键，虽然L/C的“纸上谈兵”也很重要，但若客户起了恶意，想找不符点，似乎总能成功。
2）THE DATE OF SHIPMENT通常就是提单签署日。
3）你是在第11天交的单，即使你没计算清楚，交单行也该无论如何将有关日期倒签一天，即使没法掩饰快递日期。
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严格来讲最好算头不算尾，这样给自己充裕点，你这10天在干啥啊
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Maersk 开船日期和签发日期， 在Maersk取或寄的日期就是签发日期
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这交单正好10天，有时开证行的不符理由，你不知所踪的
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打铁先要自身硬。受益人自身的业务能力够强，不会被人说不符点就是不符点的。任人摆布之情况不会总出现。
查一下惯例对 AFTER 的情况是在怎样规定的，所涉日期是包括在内还是不包括在内。
关于对信用证所提的shipment date的理解，可去清楚一下相关知识，如备运提单的日期、已装船提单的日期和提单的签署日期分别是指什么，以及这些日期之间的关系。
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提单的ON BOARD 日期和签署日期是一样的，都是7.19
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一样的情况多，但有不一样的情况。我常处理MSK提单，它们有时会不一样的。是的，阿文老师，我也见识过一次马士基的提单，有签署日期和上船日期，签署日期晚于开船日期。
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早年，外轮代理有留空白提单在银行，由银行根据实际情况代打的。所以很熟悉。
awen2188
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听说提单签署日期可以早于开船日期，为什么允许呢？百思不解
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