加拿大外贸
多次有人发贴问： 怎样看信用证中的溢短装条款, 现归纳如下：1. 看 46A 或 47A 中是否有此条文： 5 OR 10 PERCENT MORE OR LESS IN QUANTITY AND AMOUNT IS
ACCEPTANCE ( ALLOWED PERMITED) 或相类似用语
这表示允许数量和金额同时有5% 或10%的增减幅度。
2. 除上述提及的外，就是看是否符合UCP600中第三十条a b c 这三点规定。
a..“约”或“大约”用于信用证金额或信用证规定的数量或单价时，应解释为允许有关金额或数量或单价有不超
过10%的增减幅度。
b.在信用证未以包装单位件数或货物自身件数的方式规定货物数量时，货物数量允许有5%的增减幅度，只要
总支取金额不超过信用证金额。
指的是以公斤、吨等为计量单位时可以有5%增减，只要总支取金额不超过信用证金额。而以箱、个、件等为
单位时，则不允许。
c.如果信用证规定了货物数量，而该数量已全部发运，及如果信用证规定了单价，而该单价又未降低，或当第
三十条b款不适用时，则即使不允许部分装运，也允许支取的金额有5%的减幅。若信用证规定有特定的增减幅度
或使用第三十条a款提到的用语限定数量，则该减幅不适用。
此条可理解为单价不变，而数量也不变情况下，保险金额有变化。不一定非整数，小数点也允许。此适合CIF
条款操作。
3. 看43P PARTIAL SHIPMENTS 是否允许分批出货。如果同意分批，那么就可以数量减少。
另外
1. 39A PERCENTAGE CREDIT AMOUNT TOLERANCE 指的是允许金额上下浮动的百分比。不能默认将它与数
量相联系。
2. 有些信用证在 39B MAXIMUM CREDIT AMOUNT: NO EXCEEDING，那么信用证的金额是不允许超过的，有可
能是IMPORT LICENCE 的要求。
3. 如果信用证规定了增减幅度，不论数量还是金额，在信用证中列明每种产品或型号的具体数量，那么就表明
每种产品或型号都必须在允许的范围内。如果信用证中没有具体列明，就是总的数量和金额符合信用证中增减规
定即可。
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嗯 学了 收藏
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知道，再次学习。。但总是要敲脑门:')
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学习了:D:D
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那是不是说三十条b中的散装货其实就只允许数量和金额-5%的幅度
还没接触过信用证，谢谢前辈指教
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信用证中另有规定的除外
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新人来看看 能学到很多
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"A tolerance of 5 percent more or less in quantity is also allowed"我刚刚翻看了一下最近要提交的一个信用证，其中的溢短装条款是这样写的。这是一单FOB Qingdao的生意，为了装满柜所以当初合同就有这么个溢短装条款。如今回头看一下，这个条款会不会有陷阱？因为毕竟只提到数量，没有提金额，不会我给客户多装了货，最终支付的时候还按照原来的金额吧？
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需要看金额是否也允许该幅度的增减。
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还没有涉及到这样的问题，但是看完很疑惑，不要笑我哦！
b.在信用证未以包装单位件数或货物自身件数的方式规定货物数量时，货物数量允许有5%的增减幅度，只要
总支取金额不超过信用证金额。
既然同意有5-10的增减额度，那这儿规定的支取金额不得超过信用证金额，不矛盾吗？如果货多装了5%金额不就要增加了吗？那这样不会超出信用证金额吗？？
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这不矛盾，多装了货并不意味着你能从信用证里支取相应的货款，除非金额上也允许你支取，所以你要看32场里有没有相应的表述，以及46场和47场里有无类似表述。如果没有，那么你多装的货只能另外出具一张汇票随信用证单据一起寄开证行做光票托收。
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我还没做过信用证啊
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先收藏着:D
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恩，受教了
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笑纳了!
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