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电放保函和船公司签订与和货代签订有什么区别吗评论
电放保函是发货人出具给船公司或货代的，一般是在船已到港口，但是通过银行或邮寄的提单还没有到收货人手上时，但为不影响收货人收货时需要用到电放保函。或者说你已经收到了货款，就可以电放了。
所以，不论是货代提单还是船东提单，都可以做电放。
如果正本提单已经出来了，那你要将电放保函与正本提单一起给回货代或者船东。
不存在你和谁签署的问题。
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是只有我们不做SHIPPER的情况下才能出货代提单吗？ 目前有一票出口意大利 船已经开了， 要出电放保函， 可是船公司给出的电放保函内容其中一条是“如我公司在该保函中指定的收货人无法联系、拒绝提货或在货物到卸货之日内15日内没有提货，我公司同意贵公司可在任何时间出售或处理该货物，我公司同意赔偿贵公司因出售或处理该货物所遭受的任何损失或承担的任何责任。” 这一条感觉责任太大，不太敢签。船公司给出的电放保函内容可以协商更改吗？
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哪位大神有什么见解可以分享一下吗
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船东的电放保函当然是只能按她们的来填写，不可能随便更改的，就算更改也是她们自己完善里面的条款.电放保函除了放货，另外的用途就是用来保护船东的利益不受损.:lol
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不能改，可以商量但不一定能同意
应该没什么问题 前提货款收齐
客户付款了不太可能不提货
楼主多虑了
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主要是担心意大利的疫情影响，等货到港，客户提不了货
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意大利现在疫情严重，到目的港能提货吗？
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保函上条款的内容是不允许更改也不会让你改的，鉴于你担心的问题，你可以选择船到港前的这段时间观望几天。
特殊情况肯定会特殊处理，这种情况不单单是你们一家，全球都是这么一个情况，到时肯定会有相关的政策出台解决此类问题的，
不要太着急。借用我一个意大利代理的话说，今天的事情先处理好，明天什么情况又有谁会知道呢
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亲 电放保函是船司的一个固定格式的，基本是规避风险的，而且只有签订电放保函了才可以电放，你电放的前提是必须要收到货款才可以电放。
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电放包含为固定格式的，根本不可能协调成功。
电放其实和正本没什么区别 客户要弃货还是要弃货，所以一定要收款后 再签电放保函！
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我最近签订的一份电放保函，就跟货代商量了更改了部分条款，因为原来条款对我们工厂实在太不利了，可能是因为我是出厂价吧，一般FOB价格 我是按货代的格式来的
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提单谁出具的保函签给谁
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电放保函都会加 一切风险和责任都由发货人承担。
但是如果客人跟货代是月结，客人提货后不付运费， 货代是否就可以找发货人收取。
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