加拿大外贸
各位大侠好:我有一个非常紧急的问题想寻求帮助
我有一美国客人,大概7天后船就到港了,可是ISF信息还是没弄好,客人邮件过来说找的清关代理没有人愿意弄这件事情!
事情是这样的:
客人是个人用户,不了解进口的程序,我第一次接触美国客人,当货代要求ISF信息的时候,已经快要装穿了,客人不知道着急,而她又是个人用户,没有那些税号,但是货代说可以先装船,在到港前把ISF信息弄好就行,说以前这么做没出过问题,我就在船发出后一直在催促客人弄这个事情,也在网上找到些美国当地的清关公司,客人动作比较慢,到现在快到港了还没弄妥,只说害怕,
求助,有没有人有认识的休斯顿那边的清关代理,或者报关行,这样的情况该怎么办,客人付款很爽快的,可现在尾款还没付,就怕她因为这个事情拒收货,要怎么解决呢?
谢谢!
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严格来说,ISF 10+2 在船开48小时之内要在美国申报,现在都到港了,一般公司都不愿意代理清关的了。楼主这次货量有多少呢?
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如果没有这方面经验的话,还是联系下我们货代比较好,交给货代来做,不容易出错。
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美国港口现在罢工呢,你等着吧
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有一个小柜子哦,就是因为货代说没问题,我们才放心操作的,现在客人说海关可能会拒收
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啊,,,不是吧,这么悲催
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是的呢,现在这样了
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美国部分港口闹罢工,中远的码头没有罢工,你只能让承运人,去目的港帮你DDU
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ISF 没有发,比较严重。
还有7天到港,希望你能让你客人在美国找一家纯美系清关行处理比较好。
你的货代公司说先装船后补ISF ,全完是不负责任的表现。作为美线货代,深感焦虑。
你的货到应该是到HOUSTON,TX的,路径是AW还是MLB ?
如果是MLB,现在路径是有LAXor LGB转运铁路的,LAX/LGB正闹罢工呢,给你的时间会比较多。
如果是AW,那你的赶紧找了。
我以前处理过类似的事情,一般货代公司不愿意处理此事,处理不好,严重后果是取消输送资格的。
一般费用大约在500-1500美金之间。
当然,也有不要钱的。不过很少哦。
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得到准确信息!
LAX/LGB 罢工结束了。 所以留给你的时间不多了。抓紧时间吧。
The Los Angeles/Long Beach Harbor Employers Association is a not-for-profit association representing shipping agencies and terminal operators in Southern California. The Association assists its members in matters relating to the employment of ILWU Local 63 office clerical employees, including the administration of the labor contracts of member companies
Link:
http://www.harboremployers.com/w ... OTIATIONS-UPDATE-65
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好好处理吧
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