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在标致雪铁龙集团亚洲采购部上海采购代表处成立一周年之际，标致雪铁龙集团宣布了其在中国的首批零部件采购订单，这标志着该集团已迈出了其在华采购战略实质性的一步。虽然该集团没有透漏这次采购涉及的具体金额，但其亚洲采购部负责人已明确表示：今后，标致雪铁龙集团在亚洲特别是中国的采购步伐和力度都将进一步加大！就此次采购以及标致雪铁龙集团今后在中国的采购目标等，本刊记者特赴标致雪铁龙集团亚洲采购部上海代表处的办公室，与该集团亚洲区采购部总监柯利伟先生进行了近3个小时的愉快谈话。希望我们的交流能够帮助业界的零部件供应商及装备供应商与整车集团之间架起沟通与合作的桥梁。
AI：首先，能否简单谈谈您对近几年中国汽车市场以及零部件市场发展的看法？
柯利伟先生：中国的汽车市场非常活跃，充满了活力，目前在全球增长速度最快，将来也仍然有着非常巨大的市场潜力。国际各大主机厂都已先后来到中国建厂，标致雪铁龙集团进入中国也已有10多年，我们对中国市场非常有兴趣。
对于零部件市场，国外的很多汽车零部件厂也纷纷在这里建立生产工厂，竞争越来越激烈。当然，这样的形势有利于加速市场的整合发展进程以及供应商的成长，我们也可以采购到更多质优价廉的汽车零部件了。
AI：的确，良性的市场竞争对厂商和用户来说都是非常有益的，标致雪铁龙集团的采购也必将从中受益。那么标致雪铁龙集团的全球零部件采购体系是怎样的？组织结构又是如何设置的？
柯利伟先生：我们的采购体系是要建立成一个全球采购网络。在组织结构上，目前，除了法国采购总部以外，我们在南美的里约热内卢、欧洲的斯洛伐克和土耳其、亚洲的中国上海分别建立了4个采购代表处。当新车型的零部件需要寻求新的优秀的供应商作为合作伙伴时，我们都会提供相关的咨询及服务。当然，我们在全球采取的是同样的技术要求和标准。对于供应商来说，他们是按照车型供应的。一旦供应商被选定后，他们就会出现在集团的供应商清单中，可以向我们全球的生产厂供货。
AI：标致雪铁龙集团全球零部件采购体系有着非常高的质量标准和价格要求，请问采购的主要原则和标准是什么？是否每年都在“优胜劣汰”？
柯利伟先生：我们这个采购平台的三个最主要的目标是一流的质量水平、优秀的开发业绩和持续的成本优势，除此之外还会考虑供应商是否具备一定的商务竞争力、是否有符合市场的长期发展战略、财务状况是否健康平稳等。
从长远合作共同发展的角度出发，我们往往会要求我们的供应商不断学习新的管理方法，不断改进设计、改进制造工艺来提高他们自己的综合实力。在每次考察和竞标结束后，对于没有胜出的企业，我们仍然会给他们一些建议，希望他们在设计、生产和管理等方面不断改进，在以后能够有机会加盟我们的采购体系。
对我们的供应商清单，我们不是每年更新，而是随时都在变动，随时都在进行优胜劣汰，去掉一些不具有竞争力的供应商，增加新的优秀供应商。
AI：产品质量的长期稳定如何来保证？
柯利伟先生：为了保证我们的供应商提供长期稳定可靠的产品，除了考察和采购之外，我们上海办事处还有另一项非常重要的工作，那就是帮助新加盟的供应商真正理解我们的各项要求和运作规程，并全面落实，比如我们有专门的质量小组，他们将与我们的供应商始终在一起，保证零部件产品的质量。
AI：集团在亚洲地区的采购活动中，目前在哪些亚洲国家的采购比较活跃？基于明显的成本优势，将来这里是否是最主要的采购区域？
柯利伟先生：目前，我们将目光放在了我们未开发过的地方，也就是亚洲，这样可以帮助我们降低成本。目前在亚洲，相对而言，中国和韩国是最有潜力的零部件市场，也是我们的目标中心，下一步，我们的目标还有泰国。今后，我们集团在亚洲特别是中国的采购步伐和力度都会不断加大。从我个人来看，中国将是一个非常重点的采购区域。
顺便说明一下，在中国，我们集团的采购实际上包含两个部分，一是为本土生产的汽车配套而采购，一是为我们在欧洲生产的汽车而采购。这也意味着我们的组织机构也是两个部分，一个是大家所熟知的我们的合资企业——神龙汽车公司，一个就是我们这个负责中国以外的汽车生产厂零部件需求采购的上海代表处，我们各自负责各自的订单。
我们的采购政策长期以来变化不大，所采取的步骤和方针也是全球一样的，那就是找到最优秀的供应商。这既是标致雪铁龙集团的商机，也是优秀的汽车零部件供应商的商机。
随着亚洲企业各方面能力的不断提高，他们一定会拥有更多的机会加入全球化的采购体系、全球化的竞争中。
AI：您对亚洲地区的考察中，对哪些具体产品非常有兴趣？在亚洲，非常具有竞争优势的产品有哪些？
柯利伟先生：我们在亚洲采购的汽车零部件范围将非常广泛，在满足质量要求的前提下，经过比较，我认为在亚洲，我们采购铸件和电子类产品等的几率非常大，这些产品在亚洲的优势已经越来越明显。铸件包括铸铝件和铸铁件，主要是活塞、气门、缸体、排气岐管等，电子类主要有收放机、扬声器、组合仪表等。
目前，我们还有很多的考察和咨询工作正在进行中，除了铸件和电子类产品之外，我们还在冲压件、内饰用针织面料等方面进行了考察，还包括设计软件、劳保用品、机床等。确切地说，除了不宜运输的零件产品外，我们对所有有竞争力的产品都很有兴趣。
AI：随着中国本土企业竞争力的不断提高，我想中国企业加入国际汽车集团全球采购体系的机会会越来越多。相对而言，中国企业的竞争优势除了劳动力之外，还有哪些？您更加关注哪种类型的企业？
柯利伟先生：我认为中国的优势主要在于三个方面：一是您所说的劳动力成本的优势；二是中国在研发和技术上也已有很大的飞跃，有能力设计和生产更高质量的零件；三是越来越多的供应商愿意加大投资以更好地生产更质优价廉的零件，我们更愿意和这样有发展远见的供应商合作。毫无疑问，选择这样的供应商将有利于提高我们集团的竞争力和我们最终产品的竞争力。
AI：前不久，有两家中国本地的公司——台郁电子（深圳）有限公司和威海万丰奥威汽轮有限公司加入了标致雪铁龙集团的全球采购体系，可以向标致雪铁龙集团全球的生产基地供应零部件。请问他们何以在众多的供应商中脱颖而出？今后，他们的供货步骤将是怎样的？
柯利伟先生：台郁电子（深圳）有限公司将为我们提供扬声器产品，并首先在法国和英国的工厂配备到标致206上。之前，这个项目其实是有15家企业参与竞争的，台郁电子最终胜出，因为他们能够从我以上谈到的各方面满足我们的要求，能使我们的最终用户感到满意。
威海万丰奥威汽轮有限公司为我们提供的是铝合金轮毂，与台郁电子不同的是，在此之前，他们其实已经为我们在中国的合资公司——神龙汽车公司提供轮毂产品，因此他们对我们的技术要求、质量要求、运作体系、工作方法等都已经有了一些了解，当然，竞争是公平的，在7家参加竞争的轮毂供应商中，这家公司的各方面条件也都符合我们的要求，而不是被优先考虑的供应商，下一步，重要的是他们如何更深刻具体地理解和执行我们的要求。威海万丰奥威汽轮有限公司将首先为法国标致307供应铝合金轮毂。
对于这两家企业下一步的供货，台郁电子在做完一些重新设计和开发的工作后，预计将于今年年底开始供货，威海万丰奥威将从7月份就要开始供货了。
AI：据了解，很多的国际化汽车企业在寻找优秀的汽车零部件供应商的过程中，都在中国进行了大量的调研和考察，但最终落实的订单却很少，为什么？您认为中国汽车零部件企业主要存在哪些竞争劣势？
柯利伟先生：发展中的市场必然存在一些需要逐步改进的地方，而且现在的劣势也有可能在今后成为竞争的优势，比如很多中国汽车零部件供应商的成本控制非常松散，但一旦进行改进，就会有更大的成本和价格潜力，从而在成本压力过大的时候能够采取措施以提高他们的竞争力。
在我们的考察中，我们对很多企业也提出了一些改进的建议，比如改进车间厂房的管理、不要过于依赖单一的客户、一定要不断地提高研发和设计能力、进一步提高产品质量并改进质量管理体系等。
另外，在原材料方面，中国的很多企业也过于依赖进口。对于我们来说，我们是给我们在全球尤其是欧洲的汽车制造厂提供零部件，中国的企业进口原材料加工制造后再出口到国外，这个过程中无疑会损失很多的竞争力。
在以上提到的方面，我们建议中国的企业能有快速的改善和发展，这样，中国的企业在全球化经济中才会更有竞争力，也有更多的机会进入到汽车零部件的全球采购体系中来。
AI：非常感谢您对中国企业提出了这些非常有价值的建议！也希望我们的交流能够帮助业界的零部件供应商与你们之间架起沟通与合作的桥梁！
评论
看情形，中国的汽车零配件厂商有望走出冬天了。
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