加拿大进出口外贸出口迪拜客户无钱付尾款,准备退运,大家关注我的进展吧



加拿大外贸

本人从事外贸13年, 近些年很少登录论坛, 今天兴致来了, 想发一帖, 也许对各种新老外贸有所借鉴.


此迪拜客户下了第三个单, 第二个单就拖延付尾款, 到港后约30天才付尾款70%, 货代是他指定的, 因为做了TO ORDER, 当时惊得我不行. 也思考各种方案.  幸好最终付了, 我当时想, 这样的单子真不能再做, 太考验心脏.

今年年初以来, 本地板行业感觉就不好做, 市场反应古怪, 但也有个别工厂生意很火爆.

我公司2015年销售大增, 本来对2016年充满期待, 没想到2016年半年了(今天7月1日)生意仍较淡.


年初这个客户主动联系上我, 我说的第一句话就是, 你们的付款有问题, 要出货前付清才能谈.
他说, 这次不会了, 这次一定付款及时.
可能是市场不好的原因, 二月份老客户上门自然要谈, 客户寄了样板,  我去打样, DHL快递费他到付, 一切流程都正常.
三月份下单了, 一个小柜. 付了30%定金. 我将定金付给工厂生产.

条款是见提单COPY 7天内支付, 说的有板有眼的. 按说这是很常见的方式, 我作为老鸟, 综合分析, 就做了.

从发货开始, 我就一直在whatsapp上跟进, 货物装柜照片, 检验照片都发了.

提单COPY有了以后, 我第一时间就催他付尾款.
可是, 我的噩梦开始来了.

见BL COPY7天内未付过来.

说, 到港后7天内付, 还抱怨, 你应该知道的啊(他意思是上次到港1个月现在才几天啊).

我无语, 继续各种催, 但仍对他抱有希望, 因为B/L 我做的是TO ORDER, 用的是我自己货代. 按说这种外贸方式大家都知道, 是没太大啥风险的.


结果5月23日到港了, 我的货代开始催我, demurrage免堆期只有7天(申请不了14天), 所以我各种催.

客户反映不积极, 仅表示让我再等, 货肯定要, 钱肯定付.

我问了上海货代, demurrage费用多少, 发了个费用表过来, 我按照上面收费标准, 到港第二个10天 300AED, 第三个10天400AED, 即到港1个月是700AED, 折1400RMB. 我心想, 是不是滞港费不多, 导致客户觉得可以等待啊.

然后, 6月23日左右我开始着急了, 因为从到港后一个月以后, 每一天都是不少的滞港费, 我几乎天天在whatsapp上催客户, 各种逼迫, 说, 要把货拉回来, 说要把货卖给别的客户, 说要把他列入中国出口黑名单,等等.
但人家同样是老鸟, 感觉我的言辞无杀伤力.

昨天, 我彻底失去耐心和希望, 是因为他说, 他的上游客户希望我们把货先发给他, 然后他保证2周内付款.
我又不是三岁小孩, 一次一次失言, 我怎么能信他?

他说迪拜今天市场掉了70%, 只有30%的business在经营, 整个市场几乎无钱支付, 他说的形势我却有同感, 因为迪拜我有另外一个老客户的. 但这些不是我关心的, 我关心的是余款到底什么时候付? 能不能付?

在这催款的期间, 我以原货值$54000.00的40%的折扣即$31000.00 发给很多别的客户, 但都没有结果, 因为定制化的产品转卖是很难的.
有个伊朗的表示有兴趣, 要求以原货的进一步折扣为$19500.00 卖他. 而且要求$19500.00 是在先发货给他以后的30天, 60天, 90 天分3批付他. 真会占便宜.
我立马拒绝.

于是我通知工厂, 准备把货物拉回来. 工厂也同意. 毕竟货物就是钱, 可以降价处理.

退货要以质量问题(货本身是无问题的)退货, 而且事先不能办了退税, 才不用进口税10%. 否则如果以一般贸易进口, 是需要交10%的税和17%增值税.
当然以质量问题退货会比较麻烦, 需要出证明. 这是我未来要跟进要做的事情.

昨天, 我盖了货代叫我盖的章和空白纸的章, 上海货代会联系迪拜货代, 开始处理退货事宜.

先写到这里, 大家有问题可以问我, 我会更新退货的相关进展.


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在此公布一下该迪拜客户, 以便日后相关的外贸人士搜索的时候能做一个参考.
FOREST HOUSE TRADING LLC

Showroom No. 10, New Gold Souk,

Al Rashid Port Road, Bur Dubai, UAE

Tel. No. +971 4 355 1180

Fax No. +971 4 322 1182

迪拜有很多印度人在迪拜做贸易生意的, 很不幸, 此客户就是印度人.
不是说印度人不好, 只是很多印度人视信誉为无物, 不知道你所承诺的就要尽力办到, 否则会影响信誉.
他们一次一次地lose words.
做生意真的要小心. 我前段时间有搜索跟我相同情况的案例, 有搜到这样的事情, 跟我一样的倒霉蛋说了句几十万买来的教训经验就是: 跟迪拜印度人做生意, 一定要钱到了再发货, 这是他们的生意philosophy..

我也搜索过GOOGLE MAP, 找到他们的经营地点, 然并卵. 除非我跑去迪拜.
但综合分析, 还是把货物拉回来较有利.

也许以后我会考虑中信保, 但这个操作是后话, 而中信保也不是万能的.

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版主帮忙不要移此帖到别的小版块,谢谢, 我希望更多的人能看到. 加强风险意识.

[ 本帖最后由 yalewood 于 2016-7-1 17:55 编辑 ]

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楼主没有买信保吗?

我刚接了一个印度人在英国开公司的单子,,,也是发货后付款的。。。有点小担心,不过买了信保

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楼主,这批货退回来海运费花了多少?

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楼主 看开点。做买卖就是这样的

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楼主你可以退到深圳这里,深圳出口加工区海关批准其具有维修、加工、更换包装、保税仓储等性质,退运到加工区免税、免检、免保证金以及无需向海关申请退运报告,深圳出口加工区退运返修复出口

[ 本帖最后由 小小的风 于 2016-7-4 11:05 编辑 ]

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关注进展!

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尼玛的我就问问这么多人买信保到底有用没用
一旦出问题,那么多人跳出来说买信保买信保

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退回来来回运费杂费花不了多少。把货弄回来保险点。放久了更麻烦,费用大了会被拍卖的

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目前以质量问题为由退运是比较可行的,回国清关比较简单。
但是很多非洲国家,如果你想退运,那得需要收货人出证明,很麻烦。

话说在UAE的印度人绝大多数都不太守信,他们做的大部分生意都是空手套白狼,所以资金一直很紧张。

[ 本帖最后由 小小的风 于 2016-7-4 11:05 编辑 ]

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楼主决定退,就快速处理。两个港口的清关处理费用不低。

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谢谢楼主,外贸真是条充满坎坷的路.......。

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严重歧视印度人 坚决不做印度人生意 脑海里没有信誉这个词的民族

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是的. 我是要快速处理. 现在决定拉回来,我反而内心轻松不少, 因为知道要做什么,怎么做....刚才问我货代, 货代说已联系船公司了等回复.

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由于工厂在上海附近, 是要拉回上海的. 不知道您是否有相关退运质量问题报告出具的专业人员介绍?
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