在加拿大
美国对欧盟汽车征收25%的惩罚性关税政策,就像悬在汽车工业头上的达摩克利斯之剑。46家企业代表,其中包含宝马集团,不久前约见了美国商务部,他们谨慎,同时也拿出数据希望说服美方免征关税。
在大多数人看来,肯定所有汽车行业集体参与此次会面。然而不是哦,保时捷公司岿然不动,他们认为关税对他们来说无所谓。保时捷首席财务官经过核算,耸耸肩向媒体表示,“我们在美国拥有大量非常忠诚的客户和粉丝。” 在美国有200多个粉丝俱乐部,他们联合起来,其他国家根本不可能。“
保时捷买家多花几千美元不是问题
保时捷不生产廉价的小型车,所以保时捷客户中没有穷人,他们并不关心买保时捷会多花费几千美元的人。简单说:即使是高关税,也很难降低斯图加特制造商在美国的销售额。
保时捷与宝马或戴姆勒等汽车大腕不同,也没有对惩罚性关税做出反应的可能。保时捷公司今年1月至3月期间在美国销售了14,000辆新车,创造了公司历史最好记录。然而这些数量也不足以使制造商将生产从德国迁至美国以避免关税。
宝马和奔驰公司如坐针毡
在保时捷凝神屏气面对只是,奔驰和宝马却如坐针毡,绞尽脑汁。他们不仅担心可能的美国关税,还担心其他国家的报复措施。例如,中国希望对来自美国的汽车征收40%的惩罚性关税。对德国制造商而言,这听起来仿佛并不是针对自己的,然而实际上也宛如火警一般。
宝马公司在美国生产了大量汽车,是最大的“美国”出口商。许多车型,例如运动型SUV,因为在美国的销量比在欧洲要好,都只在美国生产。因此,对于所有外国客户,从美国出口又意味着其他国家对美国的更高的惩罚性关税。
您或许对以下信息有兴趣: 德国在线汽配销售网站车贷及低于12万以内贷款比价行情
德国热线版权所有,
评论
"搅"尽脑汁
![](static/image/smiley/big/020.gif)
评论
数学是体育老师教的吗,美国把关税从2%增加到25%对宝石捷来说是多几千欧元吗? 宝石捷没有竞争对手的吗,林肯,凯迪拉克这些笑得合不拢嘴了吧。
评论
保时捷销量规模和BMW MB还是差一个量级的,反应不及时很正常
·生活百科 Fronius Primo gen24 8.0随机掉落功率gen
·生活百科 RCA的适配器到闪电?