在加拿大
病毒危机一直对汽车业造成沉重打击！然而，根据行业专家费迪南德·杜登霍夫（Ferdinand Dudenhöffer）的说法，2020年上半年，汽车制造商之间的角力会有非常不同的结果。目前的一项研究揭开了这个盖子。例如：大众集团的汽车销量下降了28％，丰田汽车的销量下降了29％。但是：大众汽车每辆汽车亏损415欧元，而丰田汽车赚533欧元，法国欧宝母公司PSA每辆汽车竟然盈利707欧元！
这表明“大众汽车集团当然必须比丰田汽车进行更多的调整，”杜登霍弗在研究中写道。时间至关重要，大众汽车得益于PSA没有的中国业务。但是随着PSA和菲亚特·克莱斯勒的合并，大众的优势将或下降。
高档轿车的比较也令人惊讶。尽管他们整体销量下降，但是宝马每辆售出的汽车损失约为1100欧元，奔驰和奥迪则低于600欧元，沃尔沃只有343欧元。
杜登霍弗说，新冠危机中的高额损失“表明了个别公司需要进行调整的指标”。因为欧美汽车市场的复苏将需要很长时间。 “因此，容量必须减少。”
统计数据：新冠危机中的汽车制造商
保时捷的每辆汽车仍可赚取近10000欧元，特斯拉可赚近3000欧元。特斯拉与其他所有汽车制造商不同，还在投资新工厂。通用汽车一直专注于美国和中国市场，并正在盈利。 杜登霍弗活预计，福特新任老板可能会在未来几个月内权衡是否以及如何可持续地重组欧洲业务。
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