在加拿大
德铁在未来10年内因为年龄的原因将会失去一半的工作人员。德铁拟尽可能简化应聘流程，招募新员工。
德铁人力资源负责人表示，今年计划招募19000名员工，其中包含3600名职业培训毕业生，并承诺集团将从今年秋季开始尽可能简化应征人方面的程序，通过在线平台递交个人简历和成绩单等，职业培训生无需在额外递交求职信了。
未来几年，德铁将会有数千名员工退休，大约会有1半的员工离开工作岗位。除了IT专家和工程师们，德铁还大量需要火车司机以及乘务员。对很多刚刚参加社会工作的年轻人来说，德铁贴心地放弃求职信的要求。巴符州的人力官员表示，反正在他们审核时还会针对新人的求职动机面试考核。有意申请参加2019年职训的人就不再需要上传求职信。德铁将自行找到不同工作领域的价值，通过这样形式招兵买马积累经验并继续扩大推广。
德国执政党联盟党和社民党要求德铁在2030年实现2.8亿的ICE和IC载客量，这个是去年德铁载客量的两倍。然而德铁自己设立2030年的目标是1.8亿，目前已经招募了大约12000到19000名新员工，其中10000人已经开始正式工作。近年来德铁加大招募新兵的力度，甚至从其他国家引入专业人才，例如从西班牙，希腊等国招募工程技术人员，从克罗地亚招募或说德语的火车司机。在需要全职工作的地区，例如巴伐利亚州和巴符州，招募员工非常困难。他们甚至制定了推荐新员工获得奖金1500欧元的鼓励制度。此外还鼓励各种跨界入职，给出很多50岁以上的人新的工作机会。
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评论
所以？？？？？？？
评论
关键是薪酬水平。
劳动力多得是，问题是资方不愿意给钱。当然招不到人。
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