在加拿大
汽车行业急需IT专家和软件开发人员。为了寻找后备力量，该行业对申请人的从业门槛不断降低：不需要Abitur，也不需要以前的知识和经验，大型制造商在所有渠道上进行招募，并抛弃旧的教育模式。学历和专业经验突然变得次要了。
对于汽车行业，IT专家正在成为竞争中的决定性因素。完全联网的车辆，尤其是电动车，比以前的产品需要更多的IT专业知识。但是在私有部门和其他公共管理部门中，到处都缺少IT人员。因此，大众汽车，戴姆勒，宝马，博世或大陆集团等公司正在加紧努力，用优厚条件吸引年轻人才，并从公司其他领域对员工进行再培训。
大众五年内将新增5000名软件开发人员
德国旗舰行业正在寻找可以从事IT的年轻人，如大众汽车于2019年成立了“ 73学院” （„Fakultät 73“） ，该学院就是专门培训软件开发人员的。申请人不需要高中毕业文凭或之前学过信息技术知识，只要对计算机和软件有兴趣就可以。“ 73院系”目前正在提供两门专业，每个专业有100名参与者。而大众汽车向毕业生提供培训津贴以及高薪工作的前景。
七月，大众汽车公司还宣布投资百万资金资助新的非营利性编程学校“ 42沃尔夫斯堡”（“ 42Wolfsburg”），该学校主要关注寻找和培养那些入门门槛低，辍学的人以及未经职业培训的年轻人。
“ 73学院”和“ 42沃尔夫斯堡”的毕业生以后将去大众汽车公司的汽车软件部门（Car.Software）实习。到2025年，这个新的业务部门预计将使目前的大约5000名软件开发人员增长一倍。
大众汽车未来的目标是为汽车本身的软件60％自产，而目前资产率约为10％。董事会成员Kilian说：“大众汽车今天已经是一家大型IT公司。但是，为了获得足够合格的员工，该集团必须“在德国和欧洲进一步加大工作力度”。
之前，来自汽车行业的大型公司只会收购中小型IT服务提供商。但是，这种策略只能在有限的范围内起作用，因为竞争的公司也可以这样做。因此如“ 73学院”和“ 42沃尔夫斯堡”就是很好的尝试：“并非所有IT专家都必须来自知名大学。但是，对以前完全没有IT知识的学生进行再培训是否能够在将来解决IT人才紧缺问题仍然是个问号。”
博世希望让20000名员工具备人工智能方面的相关资质
总部位于斯图加特的全球最大的汽车供应商博世（Bosch）则走得更远。作为一个电子集团，博世已经在生产硬件和软件方面拥有数十年的经验，并且不再只用于汽车行业，还用于医疗技术等行业。
博世在全球范围内拥有约72600名研发人员，仅软件开发人员就约有30000名。为了寻找合适的年轻人和新专家，博世不仅使用互联网上常用的人员平台和工作交流平台，而且还与斯图加特大学，Aalen应用科学大学以及柏林Code大学等大学保持紧密联系。
博世还对员工进行内部培训。博世人力资源总监库伯（ChristofKübel）说，今年，博世启动了一项针对人工智能（AI）的培训计划，以使近20000名员工具备相关的资质，培训针对不同级别的经理，开发工程师和AI开发人员。该平台类似于在线大学，但使用了博世实践中的实例：“我们已有1500多名工程师在使用该平台，预计到明年，这个数字将翻一番。”
Continental 从国外引进人才
Continental 集团是全球第二大汽车配件供应商，其在汉诺威总部的运作方式与博世类似。Continental 拥有来自大约51000名工程师的20000多名软件开发人员。集团人才管理负责人Martina Michel说，我们的目标是到2022年拥有约22000名软件和IT专家。除德国和欧洲外，我们还依赖于北美，中国和印度的人才。Continental2018年设立了软件学院，其课程不断进行调整和更新，目前在全球拥有13000多个内部用户，而全球超过12万的员工也可以访问这个软件学院。
Continental 集团还试图尽可能多的吸引潜在人才。“我们特别致力于解决IT专业学生的辍学问题，尤其是女性，因为我们愿意让这些学生参加汽车软件开发人员的学徒培训，自2015年推出培训课程以来，Continental 集团已聘用了约150名学员。
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难民大爷, 年轻人啊
半夜三更, 大街小巷到处都是 专业人材在诳大街, 无所事事啊
给这些年轻人安排点事做吧
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说是IT人员紧缺，其实就是为了给年轻人创造就业机会外加吸引年轻移民。毕竟读Ausbildung的都是20岁左右的年轻人。这种职业培训出来的人确实比较好找工作，但工资也比较低，之后的职业发展就看造化了。有的IT咨询公司也会培养Azubi. 我认识一个叙利亚的难民小孩（18岁），就在读软件开发方向的Ausbildung.
如果还没满30岁，为了留在德国，去找个IT Ausbildung的位置读两年也不是不可以，只要能通过外管局那一关能让他们给你延签。如果过了30岁，我就真的不建议了，就算读出来，在市场上也完全没有竞争力。
另外德国之所以缺IT人员，一方面是专业人才少，另一方面也是因为宁缺勿滥的原则。我知道至少两家公司在招软件工程师，两年了，还没招到合适的。
如果想自学，如果你有理工科背景，年纪不大，可以试试，但挑战不小。比如楼上有人在劝学java, 但java只是一个知识体系中的一个点。就像一张渔网，java只是这个渔网上的一个点，你想去捕鱼光拿这一小块肯定不行，必须要编织出属于自己的网。还有就是项目经验也很重要（比如软件工程的流程，scrum, kanban, devop等等），以及软技能比如和团队沟通和客户沟通的能力，这些都不是自学就能学到的。
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找工作Java最好。如果想留下，学Java吧。
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点评那种无脑德黑的言论就算了，各种diss德国又赖着不走的虚伪玩意
德国对于国内读书的人是一个很尴尬的选择，刚毕业直接跳德国不太现实，工作过一段时间，确实有能力出来的人，一般国内的情况是高收入高强度加班多，和德国加班少大锅饭是两个方向，既向往德国轻松又嫌弃德国工资低，美国可能更合胃口，另外德语也劝退很多人
反而是美国混了一定位置的会考虑来德国，当然一般不会是直接找工作，更多的是international transfer，属于在美国攒了一些钱又觉得美国无聊工作压力大，来德国换一种生活方式。当然这种人来德国只会被某些德黑说瞎吹，拿到的包裹肯定是吹牛的。
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今年很多IT公司WFH，导致一个问题，初级职位不好带（不是人本身的问题，而高级职位本身就要求有一定的自主工作能力，还好一点），很多厂前一阵子都freeze了初级职位和实习。现在形势稍微好一些，开始逐渐有一些初级职位放出来。
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编程语言只是工具或者说技能，要胜任某个岗位还需要专业相关的知识。
不过话说回来，python是我用过的最舒服的工具，除了python别的我什么都不想写。
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还降低 已经都是猪队友了
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最近两年来德国的印度人越来越多了，是不是和德国需求IT人才有关
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是。有的公司，比如博世，乌泱泱全是印度人。有的公司，新员工培训，会议室里全是咖喱味。
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问下大神们，自学个PATHON是不是会更好点呢
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渣来答你。
如果不会其他任何语言（= 如果你能问出这个问题），如果你离毕业找工作还有不到两年，没用（对于留下而言）。
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不是，是和美国容不下那么多人了有关。
你以为国内中国人有机会的话会瞧得起德国吗。印度也一样。
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