在加拿大
德国硬封锁现在已经至少延期到2月14号了,这就意味着德国经济又有一批企业可能面临破产危机了，行业专家现在已经计算出哪些行业风险最大。投资者一定要注意。
最近，德国企业破产的新闻已经屡见不鲜了，如拥有170家分店的时装公司Adler上周申请破产；著名牛排餐厅连锁店Maredo宣布解雇几乎所有员工。再加上在2020年，Karstadt，Vapiano ，wirecard ，Hallhuber和Bonita等著名公司都不得不宣布破产，德国很多企业前景黯淡：科隆的IW估计德国有4500家“僵尸公司”，这些公司只是在国家援助下才暂时存活。而HDE行业协会认为，德国有50000家零售商和25万多名员工面临风险。
科尔尼管理咨询公司的重组专家也进行了分析，结论是“德国的重组压力将在2021年急剧增加”。分析师比较了上市公司的数据，并根据销售和利润增长，债务状况和市值等关键数据得出了``重组分数''，并根据行业计算了平均值。
旅游业要到2024年才能恢复
旅游业受到的打击最大。航空公司目前减少了多达90％的航班，世界各地的酒店大多已完全关闭。尽管有迹象表明从下半年起这种情况可能会再次改善，但要达到新冠前的状态还需要一段时间。德国航空运输业联合会（BDL）认为至少要等到2024年。
在此之前，许多连锁酒店和航空公司都可能消失了。所以投资疫情受灾股的投资者，一定要注意相关公司破产的风险，因为光去年，全球就有31家航空公司申请了破产。而科隆连锁酒店Dorint就可能也不能等到2024年了：去年的损失已经达到了7000万欧元，而通常情况下，该集团的利润也只有600万欧元。
文化和零售业破产备受关注
其他取决于旅游业的行业也遭遇重创。如租车公司，停车场运营商，交易会，活动组织商等等，这些文化事业都和旅游业有着密切的联系。但是大多并未在证券交易所上市，因此和股市投资者关系还不大。
而零售业，由于在线商店，以及Hellofresh 等配送服务的竞争，本来就生存困难，加上新冠封锁措施，尤其是较小的零售商面临生存威胁。他们还拖累了另一个行业：本来拥有丰厚利润的商业房地产集团。这在股价上已经很明显了：ＤＡＸ自从11月初的部分封锁开始以来，该指数已经上涨了近10％，而两家房地产巨头Vonovia 和Deutsche Wohnen的股价却不断下跌。
汽车制造商和供应商行业的风险很高
但是，汽车制造商和供应商行业仍超过房地产行业排在科尔尼晴雨表指数第二位。对他们来说，本来在危机发生之前，全球销量都在下降。在加上危机的影响，特别是有些供应商的日子更不好过了。去年，德国已经有54家营业额超过1000万欧元的汽配供应商申请了破产保护，是上一年的两倍。而且不确定今年将增加多少。
但是：破产本身并不是一件坏事，也不意味着公司随后将退出市场。如果重组成功还是有可能会有惊喜。例如，汽车供应商德国的阿灵顿就是一个例子，它关闭了公司亏损部门，仅限于利润丰厚的核心业务，即汽车恒温器。但是投资者肯定不愿意投资有破产风险的公司，所以对那些破产风险比较高的行业进行投资时，一定要非常小心。
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