加拿大华人论坛 德国中文新闻「深度」耻辱胜利难阻沉沦 到底是谁绑架了精锐
在加拿大
作者:PP体育
恭喜德国队,时隔近一年终于赢球——这当然是个讽刺。
艰难赢下以替补阵容迎战的乌克兰后,战车终于逃脱了连续3场比赛平局的梦魇,拿到了今年首胜。最近3年,勒夫执教下的德国队不断刷新着队史下限:世界杯历史上首次小组赛出局、首次连续三场正式比赛无法进球..……
失去了成绩光环,顶着“男模队”赞誉的德国队也不再是球迷的宠儿,收视率一跌再跌。9月德国与瑞士的欧国联比赛,625万的收视人数已经创造了最近几年的新低,但这一纪录很快在对阵土耳其的友谊赛被改写,平均收视人数为582万,跌破600万关口。俱乐部比赛的吸引力逐渐超过国家队,十天前的德国超级杯,收视人数也达到了807万。
国家队战绩太差,难以唤醒球迷观赛热情。竞技体育公平且残酷,没有成绩护航,再多的标签都更像是不务正业的笑柄。3年前,日耳曼战车是媒体的绝对宠儿,俄罗斯世界杯前,有德媒甚至排出了四套阵容,炫耀着德国队的强大。3年后,日耳曼战车已成明日黄花,再被提及,已沦为众人嘲讽的对象。
用人的顽疾
“小德又首发了!”赛前的首发名单一出,就有不少德迷扶额叹息“又是一场苦战”。在大巴黎处于边缘人位置的德拉克斯勒到了国家队摇身一变成为了雷打不动的主力,他也因此被球迷戏称为“勒夫的亲儿子”。与此同时,新晋欧洲助攻王穆勒却迟迟得不到召唤,勒夫的用人饱受诟病。
实际上用人问题一直是勒夫的老毛病。前药厂前锋基斯林一度在德甲大杀四方,捧得小钢炮,但诚然如此,在国家队锋线缺人的情况下,也难如勒夫法眼。基斯林一怒之下愤而退出国家队,与勒夫就此结怨。得益于德国队当时的整体强大,这些问题很快被巴西世界杯夺冠的喜悦所冲散,甚至成为了勒夫知人善用的注脚。
随着黄金一代的轰然崩塌,问题再次被摆上台面。球迷们很难理解,为什么在国家队急缺左后卫时,超越拉姆成为德甲历史上单赛季送出助攻次数最多(12次)球员的奥格斯堡左后卫马克斯难以进入国家队,而小德、舒尔茨、亨里希斯等俱乐部的轮换以及边缘人却身披国家队战袍首发出战。
被勒夫开除国家队的穆勒、胡梅尔斯和博阿滕三人组在过去的一个赛季里都交出了亮眼的成绩,虽然勒夫一直声称国家队的大门并未对他们关闭,但在其任内,似乎很难看到重启的那天。
作为球员和教练都曾带领德国队赢得过世界杯的足球皇帝贝肯鲍尔出来为穆勒抱不平:“穆勒现在是绝对的领先者,他的个性肯定会对国家队有所帮助。”
穆勒自己倒是颇为淡然:“各方面关于此事的声明已经说得很清楚了,这也是为什么目前没有新情况,以及这不是我现在关心的话题的原因。”真的不在乎还是“哀,莫大于心死”,只能如人饮水,冷暖自知。
事实上,近年来德国青训一片荒芜,鲜有人才冒出,客观上的确限制了勒夫的选材,而勒夫自身的用人喜好又让选材面再次缩小,无人可用的局面愈发糟糕。
糟糕的防线
这早已不是什么新闻。
对阵乌克兰,德国队又丢球了,今年的4场比赛,德国队防线全部告失,上一次零封对手还要追溯到一年前欧预赛4-0白俄罗斯队的比赛。
聚勒、金特尔和吕迪格领衔的防线再次犯错,聚勒禁区犯规送点,聚勒的点火是由于右中场基米希的防守失位,让对手轻易送出致命直塞;基米希之前,克罗斯曾经在禁区内有过一次潇洒的“回传”,险些帮助对手叩开诺伊尔的城门。
有负日耳曼战车的美誉,德国队的球风逐渐失去了往日的硬朗,面对对手的高位逼抢,中后场的出球经常手忙脚乱。
赛后小猪送上解决良方,点名博阿滕,明确表示最好的球员应该为国效力。从技术层面考虑,博阿滕的长传助攻水平是如今的这支德国防线所不具备的,为了解决后防线的进攻不足问题,金特尔需要经常持球上前发动进攻,一旦丢球,很容易被对手抓住身后空档进行反击。
与此同时勒夫的排兵布阵也令人摸不着头脑。对阵土耳其的第二个丢球,是源于诺伊豪斯的一次后场失误,卡拉贾抢断之后单骑闯关扳平比分。诺伊豪斯和布兰特两位身体对抗不足的组织型中场联袂首发,中场的硬度可想而知。更为糟糕的是,在诺伊豪斯接球时,三后卫竟无一人上前负责接应、补位,防守意识明显不足。三中卫的防守精髓就在于中后场的轮转补位和默契度,没有相关针对性训练,打三中卫无异于自掘坟墓。
相较小猪的隐晦,马特乌斯则不留情面,“勒夫的战术失误让德国队付出了失败的代价。当我看到诸多像是舒尔茨这样在俱乐部打替补的球员,在德国队得到首发的时候,我感到很惊讶。”
攻不成守不住是德国队的现实尴尬。至于原因,除主帅排兵布阵迷幻外,球员能力确实存在不足。以两个边翼卫为例,无论是哈尔斯滕伯格还是克洛斯特曼脚下技术和速度与前辈拉姆相比相差甚远,后者单防、补防、控球以及插上助攻的能力都稳居世界一流,在攻防两端都能为球队提供强力支持。缺乏强力中锋的撕扯和牵制,格纳布里屡屡陷入阵地战的漩涡,在国家队踢得远不如俱乐部轻松恣意。
球员天赋的下降肉眼可见,青训问题也一时半会解决不了。种种问题让这支德国队需要比历史上的任何时期都踢得更加整体和团结,依靠团队的力量弥补个人天赋方面存在的不足。
而这正是最大问题所在。
勒夫又在失神
有些人的存在本身就是一种错误,这句话放在勒夫身上再合适不过。
勒夫和德国黄金一代谁成就谁的问题暂且搁置,无论如何前者确实带领德国队登上世界之巅,诚然如今随着昔日助教弗里克在拜仁的成功,这一成绩似乎又有注水的嫌疑,弗里克离任助教后德国队胜率降12%。
功成名就后,勒夫没有急流勇退,而是选择继续征途。然而,此后的德国队仿佛失去了上帝的垂青,急转直下。兵败俄罗斯后,勒夫沦为众矢之的,得益于德国足协的信任,才继续留任,原以为勒夫能知耻后勇率领德国队强势反弹,成为现代版的孟明视,不曾想欧国联中一败再败。而开除拜仁三将开启的年轻化改革,颇有甩锅之嫌,时至今日,勒夫仍未对此前的系列失利作出任何致歉。不罪己而罪人,作为主要责任人的勒夫试图“出淤泥而不染”,闭口不谈自身问题。
他的留任无形中在德国队球员心中树立了这样的错觉:犯了错,不用负责,甚至可以推卸责任,这对于一支亟需众志成城的球队而言绝非好消息。从精神层面而言,勒夫存在的本身就是德国队就是最大的毒瘤,动摇军心。
过往的成败成为了勒夫的沉重包袱以及这支德国队前行的巨大阻力。球队的一举一动都会被放在媒体的聚光灯下审视,成为评判勒夫翻身与否的标尺,即便勒夫数次“闭关”试图远离媒体喧嚣,但这种逃避显然徒劳无功。
改革后的德国队不仅未能轻装前行,反而被勒夫绑在了证明自己的列车上,换言之,勒夫在用德国队的未来豪赌自己的未来。每一名德国国脚的头上,都被套上了无形的绳索,每前进一步都异常沉重。
面对现实的窘境,前功勋队长拉姆坦言:“国家队需要更多地传播快乐,我们现在正处于一段困难时期。”
受疫情影响欧洲杯被迫延期至明年,留给了德国队充足的调整时间,但治愈这支非典型德国队的特效药又在哪里?或者说,德国队的灵魂又在哪里?烟云笼罩在每一名德迷心中。
·汽车 请推荐一款适合女生开的车(汽油款)
·汽车 我在路边停车时被刮伤了,如何申请保险?