在加拿大
▲ " 自由车队 " 抗议封锁了美加边境的大使桥
1 月中旬，加拿大政府宣布通过加美边境的卡车司机必须接种新冠疫苗等防疫限制措施。当地时间 1 月 22 日，数百名加拿大卡车司机及其支持者组织了 " 自由车队 "，在 1 月 29 日驾车抵达首都渥太华，开始发起大规模抗议活动，要求政府取消这一限制。
半个月来，这场 " 自由车队 " 抗议示威活动愈演愈烈，示威者转向反对加拿大政府颁布的多项防疫限制及强制接种疫苗措施。目前渥太华、多伦多、维多利亚、魁北克市、温莎市大使桥等地都出现大型抗议示威。
2 月 6 日，渥太华宣布进入紧急状态。警方称将增派大量警力，并警告抗议者可能会被罚或被捕。
加拿大总理特鲁多 2 月 9 日表示，抗议活动影响了 " 经济、民主和日常生活 "，会尽一切努力结束抗议活动并拒绝在联邦防疫措施上作出让步。据称，新西兰、美国、法国等也开始效法 " 自由车队 "，一些人试图发起类似的反对防疫措施的示威活动，这些国家的抗议活动组织者正在社交媒体上发起号召，公布详细的抗议路线图和会面点等。目前，尚不清楚这些抗议活动的规模有多大。
▲法国抗议车队成员准备从尼斯出发前往巴黎
边境大桥受阻
美加贸易受影响
据报道，美国和加拿大之间最繁忙的跨境大桥——安大略省温莎市大使桥是美加重要跨境道路，货运量占两国贸易的 25%。每天有超过 4.5 亿加元的货物通过大使桥在美加城市之间流动，使其成为世界上最繁忙的商业过境点之一，主要涉及汽车工业、农业和航空航天等关键领域产品的运输供应。
" 自由卡车 " 抗议示威运动自本周一开始蔓延至边境大桥，导致大桥部分封锁。温莎的汽车制造商表示，由于运输受阻，许多工厂已经减少了零件生产和数千名工人的轮班时间。尽管部分运输改道密歇根州休伦港和安大略省萨尼亚之间的蓝水大桥，但报道称，那里的道路不堪重负，交通拥堵造成了数小时的运输延误。对此，美国和加拿大官员愈加担心破坏性示威活动造成的供应链危机和经济影响。
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