在加拿大
加拿大作为万税之国绝对实至名归。
搞经济实在是没什么能力也没心思，收税来钱多快啊！
blacklocks.ca报道说，加拿大一项绿色征税计划很快将根据排放量按比例征收，他们正在考虑对新的SUV征收4,000元的税，这项税收也适用于皮卡。
Then there's this from Blacklocks. The green levy will soon be applied to pickup trucks based on a sliding scale depending on emissions. Then they're considering a $4,000 TAX on new SUVS. Then there's the CLEAN FUEL STD - approx $94/T in the fall.#Canada http://t.co/HcvuruAEmr
— 🇨🇦 Common Sense Energy 🇺🇦 (@ComSense_Energy) April 2, 2022
加拿大环境部又提出了一个新建议：呼吁联邦政府考虑对SUV和皮卡车车主额外征税，因为这两类车辆耗油更多、排放量更大！
Feds considering extra taxes on drivers of SUVs and pick-ups - The Western Standard http://t.co/dd30RF1roD
— Inky Mark (@inky_mark) March 31, 2022
零排放咨询小组提交了一份特别报告，希望联邦政府向皮卡车和SUV车主征收一笔4位数的“绿色税”。
环境部表示，现在加拿大还需要做更多努力来节能减排。
报告指出，向电动车买家提供补贴并不足以鼓励居民改变车辆消费习惯，早前5000的联邦补贴仅仅只让电动车销量增加到市场占比的5.6%。
Trudeau Liberals considering four-figure SUV? http://t.co/dDB6jCLx48
— Toronto Sun (@TheTorontoSun) March 31, 2022
这份报告还呼吁加拿大采取措施减少单人乘坐机动车辆的次数，同时向购买传统汽油车和柴油车的消费者额外征收一笔税费。
“加拿大必须尽快行动起来，鼓励购买零排放车和向购买燃油车额外收钱双管齐下，尽快让交通运输的排放量控制下来。”
除此外，咨询报告还建议扩大加拿大现在的绿色税征收范围，将原本仅仅适用于豪车的征税机制扩展到皮卡车以及其他普通家用车上。
不仅如此，报告建议加拿大政府根据车辆排放标准制定不同的征税力度，通过扩大绿色税收入来投资零排放车的激励计划。
最近有多少人最近连韭菜都买不起了？房租还交的起吗？
今天早上，又有多少人加不起油了？
Gas was above $2 per litre in #Vancouver today. Air quality remained the same.
— Natalie 🇨🇦🇵🇱 Federal Mandate Inmate 4,983,333 (@natalie_j1402) April 4, 2022
Thanks to anyone who voted for Justin Trudeau & #CarbonTax
Liberal-NDP coalition will literally bankrupt themselves but blame Russia & Harper.
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