在加拿大
西捷航机。
上月西捷航空完成了对Sunwing航空主要的收购，上周又宣布关闭旗下的折扣补贴航线Swoop。作为收购条件，联邦政府要求收购双方承诺保持绝大多数航线的容量，保留Sunwing Vacation在多伦多的总部办公室和满地可一个地区办公室最少5年时间，Sunwing Vacation继续作为一个分别的实体运营。
在McGill大学教授航空管理项目的John Gradek认为，西捷航空的决定对于旅客来说「不是一个好消息」，特别是对于前往热带旅游地区的旅客来说，将面对航班不足、价格上涨的情况。
加拿大竞争局去年10月一份报告显示，西捷和Sunwing两家航空公司的航班占到加国直飞热带地区航班的37%，这其中72%是加拿大西部的航班。
John Gradek表示，Sunwing航班一直是这一市场的价格领导者，现在问题是被收购后，西捷航空会收取Sunwing Vacation多少飞机使用费，这最终会转嫁到机票价格。
航空顾问埃里克森（Rick Erickson）说：「我不认为会发生很大变化，主要是消费者相当精明，竞争局在那里观察，市场上还有其他参与者，加航和Transat两大航空公司将确保西捷航空不会因此而获得荣耀利润。不过，那些中小城市的航空市场，从沙斯卡通(Saskatoon) 到纽芬兰-拉布拉多省的圣约翰，旅行者可能要付出更多，比如卑诗省的Kelowna和Prince George、纽宾士域省Fredericton和Moncton、以及安省滑铁卢和温莎等航线会受到影响。」
Sunwing航空公司主席Len Corrado在上周发给雇员的备忘录中表示，与西捷航空的整合需要2年时间，作为释放更大规模和增长机会战略的一部分。
西捷航空发言人Julia Kaiser上周六表示，当前重点是将Swoop非常成功的商业模式整合到西捷运营中。
Alex Wu, Local Journalism Initiative Reporter
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