在加拿大
加拿大边境服务局人员登上「极地王子号」,展开调查。(加新社)
热爱探险的洛伊布于2021年8月也曾搭乘潜水器「泰坦号」深入海底,当时同行乘客还有「泰坦号」所属的「海洋之门探险公司」(OceanGate Expeditions)行政总裁拉什(Stockton Rush),以及由研究铁达尼号的法国专家纳尔若莱(Paul-Henri Nargeolet)担任驾驶员。拉人十和纳尔若莱,连同巴基斯坦裔商人达乌德(Shahzada Dawood)和他的儿子苏莱曼(Suleman Dawood)、以及英国亿万富豪哈丁(Hamish Harding)于本月18日乘坐「泰坦号」潜入深海观赏铁达尼号残骸期间,该潜水器发生内爆解体,该5名乘客则葬身大海。
现年60岁的洛伊布昨天接受电话访问时表示,该潜水器的设计存在诸多安全隐患,其当年旅程中先是电气出问题,下水后又遇到平衡潜艇的稳定管支架断裂,令正常8小时的旅程延长至超过10小时,包括花90分钟维修,「回想当时,我真的是非常幸运」,罗伊伯很庆幸能平安回到地面。罗伊伯透露该次旅程的不适体验,指潜水器内舱空间极小,只可让你能盘腿而坐,完全不能站立,每个人都只能彼此挨著,而且窗户细小,仅供一至两个人向外看。
洛伊希称,联邦运输安全局(Transportation Safety Board of Canada,TSB)和皇家骑警将就「泰坦号」(Titan)在水中内爆解体一事分别展开调查,他对此表示欢迎,因为他认为事件涉及很多问题,并希望避免日后重蹈覆辙。
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