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在加拿大
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啊矿工再见 超赞 赏 nndvd 0$(VIP 0) 1,5442017-07-27#2 刚刚看得很清楚，发动机三菱的呀，发动机的中国国产化无法实现，技术和材料都无法解决
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nndvd 说:刚刚看得很清楚，发动机三菱的呀，发动机的中国国产化无法实现，技术和材料都无法解决点击展开...这价位还可以了
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啊矿工再见 超赞 赏 husky2015 0$(VIP 0) 3092017-07-27#4 众泰，出来走两步。。免费送四环车标外加quattro壁虎
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乐土乐土缘得我所 说:沈阳东安的，仿80年代日本三菱发动机几十年了，许多国产车都用他们的发动机。点击展开...他怎么敢在缸盖上铸三菱的商标？5C零件有三菱的CKD吧
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nndvd 说:刚刚看得很清楚，发动机三菱的呀，发动机的中国国产化无法实现，技术和材料都无法解决点击展开...事实上，现阶段，大部分中国汽车品牌都有了自主动力，发动机的性能参数也逐渐和合资发动机看齐，品质方面也进步巨大，虽然跟一些国外大厂还有差距。目前长城、BYD、奇瑞、吉利等一线自主品牌都已经有了自己家的发动机厂。
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天绘自然 说:事实上，现阶段，大部分中国汽车品牌都有了自主动力，发动机的性能参数也逐渐和合资发动机看齐，品质方面也进步巨大，虽然跟一些国外大厂还有差距。目前长城、BYD、奇瑞、吉利等一线自主品牌都已经有了自己家的发动机厂。点击展开...我一汽动力总成基地干了8年，中国发动机国产化还是以CKD装配为主，5C关键铸造、机加零件和变速器都是进口的，研发及性能试验不是成本的问题，而是技术问题，现在的发动机全球都抄袭德国的，你山寨一个日本原型机稳定性安全性怎么保障，车白给你你敢开吗？日本原机爆震、敲缸的我都见得多了
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天绘自然 说:事实上，现阶段，大部分中国汽车品牌都有了自主动力，发动机的性能参数也逐渐和合资发动机看齐，品质方面也进步巨大，虽然跟一些国外大厂还有差距。目前长城、BYD、奇瑞、吉利等一线自主品牌都已经有了自己家的发动机厂。点击展开...这些不负责任的山寨，需要死掉多少顾客才能达到稳定？然后又要改型了，又出问题死人，恶性循环
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nndvd 说:我在一汽汽研，一汽动力总成干了8年，中国发动机国产化还是以CKD装配为主，5C关键铸造、机加零件和变速器都是进口的，研发及性能试验不是成本的问题，而是技术问题，现在的发动机全球都抄袭德国的，你山寨一个日本原型机稳定性安全性怎么保障，车白给你你敢开吗？日本原机爆震、敲缸的我都见得多了点击展开...日本的发动机和整车技术不如德国吗？我感兴趣的日本品牌有丰田，本田，凌志。德国车bba vw 都感兴趣。
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永远的草根 说:显然不是，即便是最要性能的F1，本田也曾经称雄多年，抄袭显然是做不到这一点的。点击展开...日本抄袭德国的是设计理念，性能方面日本自己测试自己二次开发，这个汽车业内不是秘密
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看过三少爷的剑吧，这个有点像，武林高手之间切磋的是领悟，不再是只研究花架子动作了，长城、BYD、奇瑞、吉利等显然还差得远，而且是有无形的距离的，btw，中国航母，中国飞机，也是如此，说到关键之处就......
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那就是说，日本车质量可以囖？另外，楼上两位对沃尔沃汽车怎么看》
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gongbao 说:那就是说，日本车质量可以囖？另外，楼上两位对沃尔沃汽车怎么看》点击展开...现在说的是动力总成，不是指整车，日本车质量不错，但是依赖自动化生产过多，其实德国也是，生产线看不见人类，全是机器人在忙碌
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nndvd 说:现在说的是动力总成，不是指整车点击展开...你就说说知不知值得买
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