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请教一下各位高手，海陆联运情况下出MULTI-MODEL OCEAN BILL OF LADING。 这样算转运吗？ 信用证上规定：TRANSSHIPMENT： NOT ALLOWED； 但是又明显是海陆联运的。因为PORT OF DISCHARGE 是一个港口，而PLACE OF DELIVERY 是一个内陆国家的一个无水港。 这个情况需要改正吗？还是应该怎么操作呢？
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最好还是向买方要求更改一下吧
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海陆联运其名可知，这是一种“联合运输”，不属于“转运”——转运一般指海运过程中不是一次运到目的港，其中在某中转港口更换船舶后再运往目的港——这样叫转运。
而海运到目的港后更换陆路运输或内河运输——这些是不同的运输方式，因此这叫联合运输，而不属于“转运”。故无需该证，直接找货代安排把货物运到内陆的指定地点即可——这种运输及交货目前很平常。
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无需改证的。多式运输单据下，转运是必然发生的，因为使用了至少两种不同运输方式。
UCP600
19c.i.运输单据可以表明货物将要或可能被转运，只要全程运输由同一运输单据涵盖。
ii.即使信用证禁止转运，注明将要或者可能发生转运的运输单据仍可接受。
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