加拿大外贸
出口，走CIF的。让一些货代报价，但他们报得船公司都不同，航次不同，因此价格也不同。
由于对于船公司的好坏不知，这样的话我怎么判断：什么样的船应该是什么价格合理呢？
现在我一般只是选航程比较短，一般都走得是COSCO，也走过其他船公司：ZIM、万海、PIL、ANL、MSC。。。但问题是我确定不了这个费用是否走这家是否这个价格合理。
因此望告知去一个点的话该如何选择？
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首先这世界上没有完美的事情，船公司好坏的区分只是在于服务。但不存在安全和其它方面，选择你可以视自己的货值或时间的要求。另外货代也要要吃饭，至于合理要多少才合理，船期，船公司，货代服务，目前整个市场海运价格很透明，不要那么担心货代赚得多。
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我都让客人自己选择 然后问他收钱 只在货物价值上赚利润 不贪图运费 一般都挑航程短 航期准 CS, COSCO，便宜的话走MSC，但名声不大好
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那我怎么判断船公司服务的好坏呢？另外每家船公司的收费标准有很大差别
货代赚肯定会让他赚的啦，否则合作也会没意思滴。。。另外市场价格很透明，从哪里可以了解到呢？
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那你走得FOB吧。
恩恩。。。我也百度了说MSC的，那个名声差得。。。
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不是 FOB由买方决定 我只问他要出口地货代联系方式或者船公司约号 做CFR时 我报价分为FOB总价值+海运费 让买方清清楚楚
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喔喔。。。问客户出口地货代联系方式或者船公司约号？？这个我还从来没尝试过，那是否相当于FOB呢？只是差别是海运费由自己承担。
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是FOB。
即使CFR/CIF，海运费本质上也是进口方/收货人支付。出口方/发货人只是代收代付海运费而已。海运费总是对方承担的，只是我方收了钱，就代为安排海运事宜而已。
简言之，我不靠海运费赚钱。我给客户一档档列清费用，明白消费。个人商业信誉是我看中的，希望在行业圈子里有个好名声。
[ 本帖最后由 木查雪 于 2012-7-25 14:10 编辑 ]
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恩恩。。。看中商业信誉，肯定会有个好名声的，呵呵。。。
谢谢哈！
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