加拿大进出口外贸该如何选择呢



加拿大外贸

出口,走CIF的。
   让一些货代报价,但他们报得船公司都不同,航次不同,因此价格也不同。
   由于对于船公司的好坏不知,这样的话我怎么判断:什么样的船应该是什么价格合理呢?
   现在我一般只是选航程比较短,一般都走得是COSCO,也走过其他船公司:ZIM、万海、PIL、ANL、MSC。。。但问题是我确定不了这个费用是否走这家是否这个价格合理。
   因此望告知去一个点的话该如何选择?

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首先这世界上没有完美的事情,船公司好坏的区分只是在于服务。但不存在安全和其它方面,选择你可以视自己的货值或时间的要求。另外货代也要要吃饭,至于合理要多少才合理,船期,船公司,货代服务,目前整个市场海运价格很透明,不要那么担心货代赚得多。

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我都让客人自己选择 然后问他收钱 只在货物价值上赚利润 不贪图运费 一般都挑航程短 航期准 CS, COSCO,便宜的话走MSC,但名声不大好

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那我怎么判断船公司服务的好坏呢?另外每家船公司的收费标准有很大差别
货代赚肯定会让他赚的啦,否则合作也会没意思滴。。。另外市场价格很透明,从哪里可以了解到呢?

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那你走得FOB吧。
恩恩。。。我也百度了说MSC的,那个名声差得。。。

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不是 FOB由买方决定 我只问他要出口地货代联系方式或者船公司约号 做CFR时 我报价分为FOB总价值+海运费 让买方清清楚楚

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喔喔。。。问客户出口地货代联系方式或者船公司约号??这个我还从来没尝试过,那是否相当于FOB呢?只是差别是海运费由自己承担。

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是FOB。
即使CFR/CIF,海运费本质上也是进口方/收货人支付。出口方/发货人只是代收代付海运费而已。海运费总是对方承担的,只是我方收了钱,就代为安排海运事宜而已。
简言之,我不靠海运费赚钱。我给客户一档档列清费用,明白消费。个人商业信誉是我看中的,希望在行业圈子里有个好名声。

[ 本帖最后由 木查雪 于 2012-7-25 14:10 编辑 ]

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恩恩。。。看中商业信誉,肯定会有个好名声的,呵呵。。。
谢谢哈!
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