加拿大外贸
我们开出去的信用证，关于保险有1条：“claims payable in PRC”,指的是在中国可以赔付吧。客户非得把这个删掉，然后给我回了这么一堆内容：
The insurance reply was sent to you in our last email saying "
If the policy was issued inclusive of 10% mark-up, then it is also applicable to the claims settlement and claim check is payable to the assured" which means that the insurance will be same as the Insurance policy provided by RSFO Marketing Services during their submission of documents, and the insurance claims are valid as stated in their policy.
Please respect the fact we will use the Malayan Insurance as well because this Malayan insurance personally verifies the physical shipment before insurance policy could be issued, means the buyer have additional assurance of product existence.
Therefore, please understand you must follow the standard policy terms and condition as we can't ship product from the Philippines and use any insurance in of China. However, if claims arise (example the vessel sunk) you still have the assurance of being paid.
我搞不清楚他说的上述这些跟我们坚持不能删这个赔付地的内容有什么关系啊。有高手指点一下吗？这一大长窜巴拉巴拉的什么意思。
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没看懂，货是从菲运往中国吗？
感觉客户是想要用另一个保险公司来投保？
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是的，我们进口的，我们给国外开证，银行说保险条款里要写“claims payable in PRC”可以再中国赔付，不然真有问题就会到国外去赔付了。
结果客户不同意，说要把这个赔付地删掉。回了我一大堆内容，解释什么必须用马尼拉这个保险公司，不能用中国的保险公司，好像跟我不在一个频道上面啊。还是我看英文没看懂？
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正常来说，不应该是出口商找当地保险公司投保吗？
我不太明白，为什么你们银行要求在中国赔付（在中国赔付是啥意思啊？）
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是在当地找保险公司啊。
中国赔付的意思就是，如果有险情发生，就是可以在中国索赔啊，不然还要跑到国外去吗
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我特意去看了之前一个LC单子的保单，上面确实写着赔款偿付地点(CLAIM PAYABLE AT)是进口商所在地。
我总觉得你和客户之前存在沟通上的误解，你要不让客户发一份policy sample过来看一下吧
看看上面的claim payable at这一栏会写中还是菲？
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谢谢！保险单上是写claims payable in China.
他们就是不同意写在LC上，莫名其妙啊
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我个人不觉得有必要写在LC上啊。我看了一下客户开给我的LC，上面也没写啊（其实LC上根本没有提及要求准备保险单据，是客户发邮件告诉我需要给他办理保险）。
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您好，保险单上赔付地正常是显示货物目的港国家城市，但是真正的理赔工作是由所投保的保险公司所在地来进行。信用证如果要求赔付地是中国那就要严格按信用证来做保险单，信用证如果没有要求在哪里赔付那就跟出口方协商好，但是最终理赔工作还是由投保的保险公司来赔付。
还有什么不明白可以加我QQ咨询我，专注14年货物运输保险。希望能帮到您:handshake
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在哪里理赔都一样，你们是担心什么问题要把LC上写保险要在中国赔付？
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这个是银行要求的，银行说如果不这么写，就不能通过LC交单，必须另外寄给我们，然后在信用证条款里面交一个证明，说保险已经另外寄给我们，好麻烦啊。
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看来每个银行情况不同啊？我这边的客户是LC里面没有提及保险，然后我们保单是和其他单据一起通过银行寄给对方银行的（寄单前，银行有问我们是否要寄保单给对方，我们说寄，就寄了）
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如果银行有要求那保险单就要严格按LC来做，交单不符点会扣钱的。只能说这个出口方有点奇葩，再好好跟出口方说说。:lol
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这一条必须坚持，这是国际贸易的交易最常用的保险赔付条款。你们可以忽略对方的建议，完全不理会其建议。
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If the policy was issued inclusive of 10% mark-up, then it is also applicable to the claims settlement and claim check is payable to the assured" which means that the insurance will be same as the Insurance policy provided by RSFO Marketing Services during their submission of documents, and the insurance claims are valid as stated in their policy.
这条客户的意思是，出口保险是加成110%投保的，因为卖方办理保险的时候被保险人写发货人，发货人还没有出口货物的时候如果出险理赔，那保险公司可能找理由推诿只按货物价值100%来理赔。 这个可以找理由反驳对方的保险公司的。 我们这个是出口的货物，投保的时候，保费也是多交110%倍，发货人理赔的时候就是可以按这个110%来的，和赔付地关系不大，赔款是给被保险人的。
Please respect the fact we will use the Malayan Insurance as well because this Malayan insurance personally verifies the physical shipment before insurance policy could be issued, means the buyer have additional assurance of product existence.
首先，暂时还没有哪个国家的保险公司在为货物上保险的时候要先亲自去验证货物是否已经真正开始运输的状态的，菲律宾的保险公司也没有这个物力财力，再说这个不符合市场的要求。另外，菲律宾的保险公司也不会怕你有重复保险的问题，这借口站不住脚。这个可以通过货权的控制者来处理理赔的时候不会出现重复赔付的问题的。
Therefore, please understand you must follow the standard policy terms and condition as we can't ship product from the Philippines and use any insurance in of China. However, if claims arise (example the vessel sunk) you still have the assurance of being paid.
做CIF的，买方的确让卖方办理保险比较方便，卖方用本国的保险公司也顺理成章。保单的权益也可以背书转让，这个都不影响。
中国这边作为出口方经常收到的信用证对保险的要求都有claims payable at destination（进口国），这个对于做单和理赔来说都没啥影响的。
你可以坚持要客户这样做（保单要显示claims payable in PRC），也可以没有必要一定要这样显示，其实这个问题也没有这么严重。找国内的保险公司理赔和国外的保险公司理赔其实难易程度都差不多。该提交的理赔单据都差不多是这样。进口 你们是受益人 必须在中国赔付 这个是保障你们的权益
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哎，太奇葩了。
说什么都不肯。
主要是有预付款，不然谁还跟他们做。
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很专业啊！您的意思是说他这个保险单是从菲律宾国内装运开始就投保，如果国内出问题就在菲律宾理赔？受益人是他们自己？
那这个船如果中途出问题，那我们还能理赔吗？
现在客户打死也不肯加在进口国赔付。
银行一定要要求加，如果不加的话就要在信用证里把保险条款取消，然后让客户另外寄保险单给我们。
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客户那么倔还有些理由。银行如此倔，不知为的啥。你们在中间被挤扁了。:(
awen2188
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是的，做CIF的，卖方自己可以先投保，卖方自己国内这段风险也可以保进去的，如果卖方国内运输出险，那他们当然是可以找当地保险公司理赔。然后等货物装船后，随着提单货权的转移，保单也背书转让给收货人，那货物在海上运输出现，收货人是可以先保险公司索赔的。
保单的赔付地影响不大，只要保单的目的地写到你的收货港，那可以保到这边的收货港口的。
1，客户不愿意按你的要求修改显示，只是他们和当地保险公司沟通出问题。
2，银行这样的要求，是因为银行不清楚保险的操作。
如果双方都不专业，那你下次做CFR好了，自己办理保险，要卖方及时提供shipping advice
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赔付地显示目的地是很常见的，银行也没什么问题，是不是出口方误解了。
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明白了，太专业了！
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出口方没有误解，他们就是很梗
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按照保险惯例，被保险人只有满足 有保险利益和持有善意 这两个条件才有资格取得赔款。客户担心的是，在这两个条件他们都满足的情况下货物出险，而赔款却在中国处理，会很麻烦。如此的话，他们的担心不能说是没道理。
这种事我处理过的。为打消客户的疑虑，给他们一些选择自主权，通过他们的保险公司选定代理。具体做法：拟订信用证条款时，在claims payable in PRC 后加 stating settling agent, 即要求为：claims payable in PRC stating settling agent。这样，事情容易摆平。
awen2188
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我们已经跟客户讲过了，保险公司他们可以自己选；实在是不明白为啥就是不同意加。
现在银行也不同意这样开出去，因为银行说他们有审单的义务，既然审了不合格就不给开。
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您这么说是理解一些，但是也不是完全是这个原因造成的。我们这个合同就是很麻烦，前面一个同事擅自付了定金，然后人家给我们一个HBL，而且是在发货前就给了，跟我们要余款，我们不同意，后来才改了信用证。我看之前发过来的保险单草本明明写的就是PAYABLE AT DESTINATION PORT。所以也就是说这个保险公司出的保单是可以再目的港理赔的。我不明白为啥他们就是不肯在信用证条款上加这个理赔地。
也许就像前面几个大神说的那样，他们是发货起就买保险了，这样的话国内的险情是在菲律宾理赔。可是等交单的时候应该已经可以目的港理赔了呀，没有理由非得删掉这条。关键是删了这条，银行一直不肯开证出去。
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现在的银行实在是......。我是银行老前辈了。79年开始在汇丰工作。以后又在中行做。多的时候，每天开几十份信用证的。
哪家银行。不行的道理在哪里。为什么不合格。
awen2188
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浦发银行。说是南京总部不同意开。
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赔付地显示哪里实际并不影响，客户不会是认为信用证要求保险要在中国买吧！
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我也曾经这么认为，他们也的确提过这事。可是明明是CLAIMS 在中国啊。所以解释过了，我说你们可以用国内的保险公司，我们没意见，但是索赔在中国办理。
很难讲话。这家以后肯定100%不会再买东西了，简直是莫名其妙的。东西也不是啥好东西，就是收了我们预付款，什么都卡着我们。我反正也是倒霉，遇到这么个没脑子的同事。擦屁股都是我擦。
谢谢信息。这会不会是浦发的土政策。你们有让浦发做相关融资吗。
要不一了百了，做 CFR ，保险你们自己买。
awen2188
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也不是融资，我们是100%保证金做的。
后来让我们出具一个保证函，说如果万一出险需要理赔，就跟他们没关系。然后就出了。
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谢谢 信息，以后慢慢受用
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