加拿大外贸
请教下大家，有票信用证上提单描述上有这个要求： Any added on board notation must be signed by the carrier,the captain or the agent.请问实际上应该怎么操作？
提单上左下角就预先印有laden on board字眼了，咨询了别人，都是建议说在这个on board字眼处盖上货代公司抬头章和签字，是这样子的吗？
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Any added on board notation 一般是指那种盖章形式的装船日期批注，而不包括印刷上去的装船日期批注。不过为了保障起见，建议装船日期旁都加盖与提单右下角签署公司名称一致的签章以及/或签字。
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好的 谢谢，听说一般货代单 是可以这么操作，2个章。船公司单说是不能2个章 对吧？
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有的船公司的可以，可以在订舱前审核提单正本样式。
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Any added on board notation 一般是指那种盖章形式的装船日期批注。
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楼上明友都理解得不好。对提单的两种格式安排了解不透。
基本的背景知识在于，备运提单情况下，OBN处要由承运人、船长或代理SIGN。而装船提单情况下，则不需要。
awen2188
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也就是说，
备单格式转装单要加OBN，该OBN要由承运人、船长或代理签署生效。
而裝单格式已是生效的装单了，不用再加OBN。沒有了OBN，承运人、船长或代理的这方面的签署就无必要了。
awen2188
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最好还参考一下OBN签署三要素。
awen2188
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那请问下，那正常货代出的货代单一般我也没看到额外的on board盖章，就正常提单已经印好的laden on board the vessel类似字眼, 按我信用证描述，是不是就不需要在这个已经印好的on board字眼处再让货代盖上货代公司抬头章和签名了呀？
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不需要，因为它不是信用证说的ADDED OBN.
awen2188
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好的 谢谢！
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不客气。如果只要是on board字眼就再去盖章签字，有时提单上会出现多处这样的情况。给人的感觉会有些不伦不类的。
awen2188
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