加拿大外贸
有个柜子，报关行报关后，12点截报关，下午17点半截放行，报关行是11点多操作，然后海关放行是14点半放行的，问题来了，因为是9月30号放假前，9月29日下午放行的，之后假期结束后，货代说柜子没能上船，说是国检CE未解锁，询问报关行后，报关行是无纸化放行，报关行说他们的是自动解锁的，请问无纸化放行是自动解锁吗？现在延了2水,导致产生了高额的仓费柜费（货代公司放假到10月8号才上班，上班后才处理，没赶上延第一水船），我想请教各位有经验的前辈，这个究竟是报关行的错，还是货代的错？现在货代推报关行的错，报关行又说他们海关放行了，不关他们事？到底是哪里出错了，查了柜子后也确实是14点半放行了，货代给的资料是解锁CE时间是18点多，说是解锁超过时间了，才导致不能上船，求救！！！
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国检没解锁，柜子当然上不了船！这个问题的责任具体在谁，只有你们报关行跟货代才知道了
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解CE 是报关行的问题啊、、、
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节前的事，能扯到现在，也确实.....
这样的情况，放行后只是网上放行，并没有出放行条，报关行也敢说放行了............
有时最怕节假出现这样的情况，相信做久的同行，都有这样的经历！
所以，节假时尽量少接，接了就跟完了！！！
言归正传：
你这样的情况，主要责任在报关行，至于原因在哪，自己去问，不便多说。
货贷也跑不了，你就只记得过节咩？柜子没走，没人对提单，就放那？
吃饭........
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你被船公司甩柜了！！！！
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这个我也不是很懂 但是还是帮你顶一下，，
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CE没解，主要责任在报关行吧。
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报关行18点解的CE，也不能说是报关行的责任了，下班前解掉也很正常，你的柜子是17：30才截放行条，18点多解CE正常是不影响上船，只是节前船公司暴仓了，需要甩掉一批柜子，才拿这个事情说事而已。
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这些都是船公司的借口而已，是爆仓上不了船，货代也只能找这个来忽悠客户了。
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有放行后查柜，
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谢谢大家的热心回复，非常感谢！只是感觉水很深，无辜的还是做FOB条款的，哎
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