加拿大外贸
7月，我国共进口汽车16万辆，同比增长53%；进口总额为73.6亿美元，同比增长72%。7月进口小轿车6.6万辆，同比增长68%，环比增长363%；进口四驱SUV车型6.8万辆，同比增长33%，环比增长190%。新能源汽车进口则快速回升，7月，新能源汽车共进口9650辆，同比增长99%；混合动力车型在7月共进口8187辆，同比增长116%，这是因为日系普通混合动力车型受政策利好较大，从而较快拉动了该市场的增长。根据中国海关统计，7月，我国共进口汽车16万辆，同比增长53%；综合1-7月数据，我国累计进口汽车67万辆，同比下降3%。新能源汽车进出口皆表现较好，1-7月，我国新能源汽车进口4.6万辆，同比增长40%，出口则达到5.2万辆，同比增长47%。新能源汽车对车市实现高质量增长起到了拉动作用。由于进口车型档次提升，2018年1-7月，我国汽车进口总额达到303亿美元，同比增长9%，其中7月进口总额为73.6亿美元，同比增长72%，环比6月的19.6亿美元增2.7倍。值得注意的是，随着近期中美贸易摩擦的持续，中美汽车贸易成为市场关注焦点。1-7月，中国自美国进口商品总额达到975亿美元，其中汽车产品总额为85亿美元，占比8.8%。而7月中国自美国进口汽车总额为16.4亿美元，较6月的9.7亿美元出现大幅增长，这也体现了中国关税降低带来的进口增量。但未来随着中美贸易摩擦的深化，中国自美国进口汽车规模预计将大幅减少。而我国汽车进口结构也在发生变化。7月我国汽车进口走势很强，其中汽车进口额增速高于进口数量增长，且环比增幅非常明显。7月我国汽车进口16万辆，其中进口小轿车6.6万辆，同比增长68%，环比增长363%，而小客车进口额则达到26亿美元，同比增长102%。7月进口四驱SUV车型6.8万辆，同比增长33%，环比增长190%，进口总额为36亿美元，同比增长53%。新能源方面，7月，新能源车共进口9650辆，同比增长99%，但此前5到6月一直处于减速状态。这是因为7月减税作用较大，因此大部分进口车都选择7月延迟报关。其中，混合动力车型在7月共进口8187辆，同比增长116%，这是由日系普通混合动力车型受政策利好原因，较快拉动了该市场的增长。1到7月，新能源车进口增长较强的是插电混合动力型乘用车，共进口3166辆，同比增长79%；而普通混合动力乘用车进口量达到31801辆，增长25%。但纯电车型表现较为疲软，1-7月，纯电动车共进口11180辆，同比微增2%。从3月开始，纯电动进口车型就出现了同比负增长的走势，其中4-5月的进口量负增长是受到增值税调整的影响。这也体现了以特斯拉为代表的进口车电动车表现并不是很理想，7月的纯电动进口660辆，已经同比下滑12%。科研测试研究用汽车进口报关通关流程及清关注意事项（房车，货车，摩托车，巴士，显示屏，电脑等）
一：什么是单车认证方式引进进口车辆？适用于因特殊用途或因特殊原因而未获得CCC证书的小批量用于生产和生活消费的进口车辆，是一般贸易进口机动车的重要有益补充。事实上，对因“应急指挥、体育竞技、道路试验、国家重点生产建设项目和Z终用户使用等特殊用途或特殊原因的进口车辆，往往因为车辆本身的特殊性、数量稀少和价格昂贵等因素，不适用也无法获得正常的CCC证书。因此，国内企业和消费者对单车认证进口机动车有着很大的市场需求。进口企业凭认证机构出具的送样通知单将进口车辆暂时入境后，可在口岸检验检疫部门的监管下送样接受机动车检测实验室检测。在通过规定的检测项目并获得单车认证CCC证书后，凭进出口单据、单车认证CCC证书和实验室检验报告等资料按一般贸易方式重新申报进口，上海检验检疫局对施检合格的车辆签发通关单和随车检验单，对不合格车辆实施退运或销毁。
After the vehicle certification CCC certificate, the import and export documents, the bicycle certification CCC certificate and the laboratory inspection report shall be used to re-declare the import in accordance with the general trade mode. The Shanghai Inspection and Quarantine Bureau shall issue customs clearance and on-board inspection forms to the vehicles that pass the inspection, and return or destroy the unqualified vehicles.
二：什么是科研测试研究方式引进进口？对于国外没有批量生产的样品汽车可以进口吗？本款中的“科研”是指对该产品进行研究、开发，以开发、生产出相关产品所需的产品，并不是指进行研究工作所需的科研器材和设备，本款中所指“测试”是对该产品进行测试以获得测试数据或测试某一产品的部分性能所必须用到的该产品(如开发测试某一型号打印机软件所需进口的少量该型号打印机)；本款所指产品不得在境内再次销售或提供给普通消费者使用。
三：科研测试研究使用的车辆如何进口？对于车辆的年限行驶公里数有一定的要求吗？二手车辆禁止进口那么新车和旧车的标准判定是什么？根据国家强制性认证条例企业为科研测试所需的车辆进口可以办理相关产品免3C认证及相关进口许可证到国内供企业科研研究使用，科研结束后退运或是销毁。一般生产年限不超过1年的车辆行驶公里数不超过300公里都可以称为新车，切记二手车辆禁止进口。
四：针对国内无销售，又想进口用来进行科研测试怎么办？汽车类产品在国家强制性认证（3C认证）范围内，需要通过我国3C认证方可进口并通过指定4S店销售。因此，当国外新款汽车上市，倘若还没有通过我国3C认证或无中国销售计划，将无法在国内买到，汽车配件生产企业难以第一时间全面测绘研发与其配套的零配件，错过了抢占国际市场的黄金期。根据我国相关规定，为科研、测试所需的产品为目的等8种类型的进口3C产品，可凭检验检疫机构签发的《免予办理强制性产品认证证明》（简称“3C免办Z明）进口通关。3C认证的全称为“强制性产品认证制度”，它是中国政府为保护消费者人身安全和国家安全、加强产品质量管理、依照法律法规实施的一种产品合格评定制度。所谓3C认证，就是中国强制性产品认证制度，英文名称China Compulsory Certification，英文缩写CCC（详情咨询：152218-43731同微信）。
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