加拿大进出口外贸[华南]散货入仓做报关资料



加拿大外贸

最近有客户找我们做散货入仓资料,他是进深圳立航仓的,一开始我们讨论了很多申报要素:品牌类型 ?出口享惠情况 [?] 用途[装饰用等] 加工方法 [灯工方法等]玻璃球的直径 材质[钙钠玻璃、铅晶玻璃等]
品牌  型号,其中很多客户都不懂的,比如玻璃是什么材质,钙钠玻璃、还是铅晶玻璃?玻璃球直径是多少?型号?什么是型号?关于型号这个问题,我也问过报关行,他就说是就是申报要素规定要填写的。然后我问他是不是货号?客人知道货号,但是不知道什么是型号。最后拿着客人的以前的报关单作为参考,也填了无型号。然后产品是运往美国6个不同的港口,客户那边要求ASN要分开报,但是我们很疑惑为什么同一个国家明明可以做成一份,为什么要分开呢?客户就说“因为是去不同的港口呀”,但是我们还是做成一份,理由是他看不到我们做了几份。不知道这么做会不会有什么影响呢?送仓前一天,我们拿到司机信息就给做报关资料的人进行预约。散货流程走得不多,很多都不太懂,希望大神可以补充一些细节,谢谢!

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报关员申报ASN之后,就整理入仓资料:2份ASN,SO各打5份,空车磅单1份,司机信息表1份,并且提醒客户要把so上面不属于自己的产品划掉,备注好;分批进仓不是一车进。因为他只负责运输自己产品部分嘛。

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散货入仓可以做报关资料的。

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不同的仓库,很多时候做法都不一样的,反正记得一点,按照客户所说去做就是了。型号也好,货号也罢,反正必须在产品上能看到的数字或者代码。
还有,你客户是可以看到你实际做几份的,如果他想看的话。

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老科说的没错,不通的仓库对报关资料的要求有所区别,按照仓库要求提供报关资料就可以了

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这些应该是问国内生产工厂吧  国外客户 应该是不知道的

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嗯嗯,是按照客户要求做的,因为他们是贸易商,不太了解产品的性质,很多申报要素都是需要我们反复确认落实,入仓资料也是按照仓库要求来做的,现在我觉得客户都是看结果的,过程或许他们不是很了解,只要最终能把他货物顺利送进仓库就可以了。

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立航货运有限公司旗下 包括立舱仓  恒盛辉仓 普洛斯仓都是网上递交报关资料,审核通过后,打印ASN一份,加上5份SO进舱。

里面的报关资料包括报关要素按海关要求填写就可以了。

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前段时间跟了几单的散货,原来同一个仓库可以一车进,就是货物要分好,然后要空车出,如果是监管仓必须是货车才可以开进去,很多仓库要进仓前一天15:00网上预约,有些仓库则可以现场预约,散货进仓的报关资料要求会比整柜的更为严格,详细。

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散货注意的要求:

1.有唛头需要提交唛头

2.条件的报关资料需要准确,防止退单

3.有自己注册账号的如果让代理申报的时候,需要提交账号密码给到代理

3.先申报在入仓

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根据仓库的要求办理

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嗯嗯,之前就因为一个商检的输往国家填了so上面的国家,错了,被退单,后面重出商检,原来进仓库的输往国家都是中国
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