加拿大外贸
早上6点起床，有时候还要5点起床了。。。你们做在办公室的没那么早吧。拿起昨天准备好的东西去工厂，坐车到车站，有时候工厂过来接，有时候工厂不过来接，偏远的地方没车过去，有时候还不知道能否打到摩托车（的士没得报销）。很大的太阳，或者下雨，或者很冷，等等情况都有，特别是下雨没雨伞的时候，没车过去工厂，人家就叫你打摩托车过去，或者走路过去，怎么办。。。没办法走咯。。。
你想下这样的情况是怎么样的。。。你们做办公室的理解吗？？？
到了工厂，大部分的工厂是配合的，小部分的工厂是不配合的。说下，货就在那，没了。。。。自己去点数量，自己去搬箱子。。。自己抽检验，这样的情况锻炼了我可以一只手拍相片了。。另外一只手量尺寸。。
仓库里面的空气很好吗？特别是家具的。灰尘，，呼吸都难。什么都是自己搞定。。。。
检验了一半，吃饭了？？自己找，，找不到？？？不怕我自己包包那有干粮，搞点水就这个中午搞定。。。。。
下午接着，检验完成后，，给工厂签名。。。质量怎么样？很多人会问会通过吗？不好意思人家的质量是很好的给他passed！自己走路回去。。
这个时候你们做办公室的下班了吗？？已经下班了，下午6点了，自己走到车站6点多了，买车票回去。。
验货员的一天工作现在已经完成了吗？？不好意思还没有，到家8-9点了有时候还是10点或者11点都有，赶集吃饭先，下午还没有吃呢。。。。想下你们办公室的已经在被窝了吧。。。这个时候已经10点了开始写报告。
款式多的时候可能写到凌晨3-4点，不过经常是写到12点。。。。写完后，，唉。。。12点了。
看下明天检验什么产品。现在要收拾东西了，电脑，相机，水分测试仪，不良标，游标卡尺，光度测色仪，噪音测色仪等等，准备好明天需要用了。
快一点了。。。不是吧，赶快冲凉睡觉咯。。。
明天早上5点起床还要去更远的地方呢。。。。
也不是每天都是这样的，打算大部分都是晚上12点才睡觉，早上6点起床。一天都在工作，，
有一部分的工厂我希望能够去接人家验货员一下，这样不会浪费你们很多时间
有一部分的验货员，希望能够坚持自己的原则，自己做好自己的本分，不要因为情绪而去判断结果。
有个人曾经带我入行的时候跟我说过：公正
只有这样的验货员才长期发展下去。。。。
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在这一行，那都是深有体会哈！
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工厂都说验货员这个那个的，但是有多少人了解验货员呢？
验货员代表的是客户，客户过去你们那看货，难道接下都很忙吗？浪费很多时间吗？到最近的车站就行了，又不是跑几十公里去。
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我们老板都亲自接送，哈哈
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谢谢。。。。。
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验货这么久了总结一句话是：白天验货，晚上写报告。
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就是一些上来就想捞点钱的，把这个行业搞灰色了。
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谁叫你拿那份工资呢
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刚入行的时候过了一段时间这种可怕 的日子，老大故意搞的，为了立自己的威信，能住酒店的都要你坐车回家，第二天还要赶回原来的那家工厂，有一次晚上一二到家，很多时候都要9点左右才能到家，回家吃饭冲凉写报告，哎－－
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这么惨啊，来我们工厂的验货员，我们领导都安排人接送的，如果到点吃饭了还会安排饭局。极力配合额，不过遇到的一些验货员还有特牛X的。好大的口气，以为自己是个谁啊。卤煮这么负责任 的很少见。
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不要把验货说的那么、、、，其实拿份工资都不容易。只要做的不太过分，工厂都还是挺配合的！像楼主这样奋斗的验货员，现在真的很少了~
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非常赞同！12点前很少睡觉！有木有！
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我们公司还是没LZ 那么苦！公司什么的报销都很宽松！不要太过分就OK！去工厂我们一般都是9~10点多到的！工厂都还是很配合的，遇到稍好点，大热天的还给买冰饮料喝下！午餐工厂这必须要安排的！小点的工厂，偶尔还会给配烟啊！反正，我接触的工厂都还OK的！没LZ那么累！
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记得又一次下大雨，浑身都湿透，还是到工厂验货先，哎，别人都以为验货员很光鲜，其实其中苦楚不足外人道
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是吗。。。我们碰得最多的就是故意找茬要潜规则的验货员了。。。
别说车接车送，星级饭店配备，伺候得跟大爷似的，还给xx。。。
加拿大电商昨天我把提单复件发给了客户，今天收到了他回信，如下： Dear Nicholas, please send all shipping documents. We will check B/L copy and we will reply ASAP. Thank you Best Regards ......................................... 加拿大电商刚从事这行半年，对电子行业不了解，自己整理了些，算是学习，供大家分享，也请大家补充。我毕竟是个文科生，对这方面知识严重欠缺。 DVD:英文全名是Digital Video Disk, 即数字视频光
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