加拿大进出口外贸想了解船公司一般都在做什么工作



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想问问各位大神们有在船公司工作的吗?他们每天都很忙吗,因为作为实习生刚接触,我突然觉得用邮件的话每层回复的都很慢,特别是船公司的办事效率,我想知道他们处理事情的优先级顺序是什么,有些事情客户明明很急,但他们却不帮忙解决,一封邮件可能要花四五个小时才会回复你,就比如放预配,明明所要求放预配的文件都发了,为什么还不给我放预配呢,本来性子就有些着急

以上均是我个人观点,就是好奇船司一般日常处理什么工作,是不是很多时候不论是一代还是船司他们回复都比较慢

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柜子多,利润高的优质客户,优先处理。

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船公司也分很多部门呀,看你接触的是哪个部门。

一般你们拿合约号去联系船公司的,就是他们的操作部了,因为船公司一般500个舱位会放出去600+,这就导致核实和确认需要一定的时间,还需要确认你合约号的有效性(小客人需要更久),慢一点很正常。

而且船公司又不缺你这一个小客人,无所谓,傲慢点也就正常了,这个急不来的。

船公司实际不那么忙,待遇也都不错,最近这几年被冲击了,还是日子不那么好过的,早几年,你这样老是催的,他们都会直接丢一边不要的。

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  谢谢,了解,但这样对客户是不是不太好,毕竟你找了这家船司,等了那么久,结果还不给放舱,那还不如换家船公司,而且现在还年底了,舱位也紧张

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不缺你这个客人的,爱来不来,你不来他又不少一分工资,随便。



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我主要是做单证的。

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3楼分析切重要点,不然也不会有那么多的货代产生了

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3楼说的是大实话,这就是现状,船公司还是处于强势地位,有点像开发商。而且船公司不是救火队员,也不能做到随时待命,所以排队等候是常态。

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你去船公司潜伏一段时间看看 我也好奇

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邮件多了 回复自然就慢了
我以前在拼箱公司的时候 找国外代理问个门点价格  海外商务第二天都未必能回我
主要是邮件太多 需要一个个整理 回复

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每天凌晨都需要下海捕鱼,抓龙虾。早上需要处理这些食材,准备午饭和晚饭,吃得饱饱的然后才能开始回复你的邮件和信息。
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